メルセデス・ベンツの車種情報・試乗レポート(9ページ目)

姿勢の良くなったデザインシャキッと姿勢が良くなったニューCクラス。メルセデスベンツニューCクラスは、FRらしいロングノーズと、ロングホイールベースにショートオーバーハング（とりわけフロント）の基本プロポーションはずっと変わらない。しかし新型になり、胸を張り背筋を伸ばしたように、シャキッと姿勢が良くな...続きを読む

かばからサイへ前モデルより、一回り大きくなったサイズ。力強く精悍なデザイン。ML63AMGは、Mクラスのトップパフォーマンスモデルとして、2006年10月追加されたメルセデス・ベンツのSUVだ。エンジンはDOHC6.2LV8510ps！0-100kmはわずか5.0秒の性能を誇る。最大トルクは64.3...続きを読む

より大きく、より存在感を増してメルセデスの最上級大型クーペには、よりパーソナルでスポーティーな2シーターのロードスター、SLクラスと、ラグジュアリーな4シーターのクーペ、CLクラスがある。今回このメルセデスのCLクラスが、モデルチェンジをした。メルセデスの最上級ラグジュアリークーペが、CLクラスだ。...続きを読む

居住性重視の箱型ボディメルセデスのミニバン、Vクラス。メルセデスのミニバンVクラスが登場した。元々Vクラスの名前で登場したものが、一時ビアーノと変わり、今回のマイナーチェンジを期に、再びVクラスの名に戻された。居住性重視の箱型ボディ。ミニバンは一般的には、1Boxタイプ、ステーションワゴンタイプ、コ...続きを読む

高級車の定番中の定番、W140メルセデスSクラス2005準ミス慶応の佐藤有（さとうゆう）さんは、上田市出身だ。毎年仕事で長野県上田市に行くのだが、今年そこでお会いしたのが、上田市出身のモデル、佐藤有（さとうゆう）さん。慶應義塾大学に通う彼女は、2005準ミス慶応でもある。眉目秀麗、学力優秀と恵まれる...続きを読む

メルセデスのミニバン2002年「GST（グランドスポーツツアラー）」、2004年「ビィジョンR」という名で発表されたメルセデスのコンセプトカーが、「Rクラス」となって発売された。「スポーツセダン、ワゴンとSUVのクロスオーバー」がコンセプトのRクラス。ミニバンでありながら、V63.5LかV85Lの「...続きを読む

限定30台のファイナルモデル！二人乗りのミニマムコミューターとして、完全独立ユニークな道を歩み続けるスマート。ラインナップのなかでも、その軽さと小ささを利用して完全スポーツに仕立てられたのが、スマートロードスターとスマートロードスタークーペである。エンジンはわずかに700ccプラス、ターボ。けれど車...続きを読む

私はターボがイチオシ！最近のメルセデス・ベンツのデザインは、個人的に気に入っている。欧州が得意な立体的な、まさに彫刻のように彫りだして作り上げた立体感が、やたら色っぽいと思う。Ａクラスも、そんなデザインで仕上げられた。先代に比べ凹凸間のあるマスク。存在感200％アップといったところだろう。しかし、物...続きを読む

新型Sクラスのデザイン2005東京モーターショー「メルセデス・ベンツ」ブースにて、メルセデス・ベンツデザイン部門を統括するProf.ファイファーに代わってアドバンスト・デザインセンターオブジャパン部長と、同じくシニアマネージャーにお話を伺うことができた。2005東京モーターショー「メルセデス・ベンツ...続きを読む

文章：松本明彦（AllAbout「ステイタスカー」旧ガイド）熱い視線に晒されて美しいデザインは、人々を魅了する。オブジェ：服部睦美撮影：松本明彦メルセデス・ベンツCLSに乗っている間、オヤジ達の熱い視線を浴びっぱなしだった。スーツを着たビジネスマンや隣に並んだドライバー達が、振り返りながらCLSをず...続きを読む