メルセデス・ベンツの車種情報・試乗レポート(8ページ目)

メルセデス・ベンツのオールラインアップ試乗会より、C63AMG、SL63AMG、ML63AMGというAMGモデル3台をピックアップ。価格はそれぞれ1044万円、1490万円、1939万円！ その驚愕のパフォーマンスをレポート。

マイクロコンパクトカー、スマートにアイドルストップ機能が付いた“mhd”が日本でも登場しました。燃費が24％も向上するというこのモデルに試乗して、実際の使い勝手を試してみます。

BMWX3の独断場となっているプレミアムコンパクト市場に、M・ベンツが放った刺客がこのGLKクラス。四角張ったスタイリングの走りは本当に乗用車感覚、まるでSUVのCクラスでした。

今やかなりの数となったメルセデスの車種ラインアップの中で、もっとも「スポーツカー」していると思しきSLK。2代目となる現行モデルの登場から4年が経過し、エンジンをメインに大幅に改良、より魅力度を高めた。

マイナーチェンジを機に、ひさびさにメルセデスベンツSLクラスに試乗。丸目を廃したフロントマスクに、より洗練されたドライブフィールを身に着けた、世界最高峰のロードスターを味わった至福のひとときをレポート。

より機能的でワゴンらしくなった新型Cクラスステーションワゴン。これに慣れてしまうと「クルマ趣味を諦めてもいいかな」と思ってしまう程、本当によくできた乗用車でした。

第2世代に移行し、小さいがゆえの宿命であった走りの苦手な部分も大幅に改善されたスマート・フォーツー。従来どおりクーペとカブリオがラインアップ。今回は4パターンのスタイルが楽しめるカブリオに試乗した。

みなさんに代わって魅力的な輸入車と“ほんのしばらく”付き合って見る「一週間ガイシャオーナー」。今回はM・ベンツのコンパクトモデルBクラスを、街から峠までフル活用してみました。

“SL伝説”発祥の地アメリカ西海岸で、マイナーチェンジを受けたメルセデス・ベンツSLクラスに試乗して来ました。キング・オブ・ロードスターの進化の程を試乗会の様子と併せてお伝えします。

昨年の輸入車で最も印象に残ったのがM・ベンツCクラス。今年もいくつかのバリエーションが登場、その動向には目を離せない。今回は全貌が分かっている63AMGとステーションワゴンの2モデルを紹介する。