スズキ(6ページ目)

ツインのハイブリッドモデルはおすすめしない。乗ってみてハイブリッドカーの「楽しさ」を感じないだけでなく、衝突安全性も普通のツインより劣るからだ。スズキによれば「車重が１５０?増えています。普通のツインは６４?でのオフセット衝突を視野に入れていますけれど、ハイブリッドは５６?です」。加えて硬いバッテリ...続きを読む

軽自動車界はいま、熾烈な争いが繰り広げられている。「軽自動車ナンバーワン」を不動のものにしていたスズキだが、このところダイハツがミラを中心に台数を伸ばし、危うい状態になりつつあるのだ。ついでにホンダもがんばっている。日産まで軽自動車に進出している。スズキ４番バッターであるアルトの満を持してのフルモデ...続きを読む

世界戦略車ゆえに、手抜かりのない仕上がりうっそ～。ひと昔前のギャル語が思わず口に出そうになり、あわてて言葉を飲み込んだ。そのくらい衝撃的だ。どうしちゃったのだ、スズキ？このスイフトの仕上がりのよさは？デザイン的にも安っぽさがなくなり洗練された。オレンジや赤のボディカラーもお洒落デザインは確かに洗練さ...続きを読む

だまされたと思って乗ってみて！日本カー・オブ・ザ・イヤーは大賞のほか、３つの賞が設けられている。技術に優れたクルマに贈られるモスト・アドバンスト・テクノロジーと、価値のあるクルマと判断されたベスト・バリュー、そして、走りの楽しいクルマに送られるモスト・ファンだ。モスト・ファンに選ばれたのが、スズキの...続きを読む

1.5XGはオススメ！スズキの勢いが止まらない。一昨年前に登場したスイフトの劇的な変貌に続き、エスクードも素晴らしい乗り心地になった。そして今回のＳＸ４は、スイフトをベースとして仕立てられたとあらば、当然、期待度が高まるのである。ＳＸ４は、コンパクトでありながらＳＵＶの機動性をクロスオーバーさせたハ...続きを読む

スズキの新型車、クロスビーは売れる要素てんこ盛り！スズキの新型車、クロスビー全体画像東京モーターショーに参考車として出展されていたスズキの『クロスビー』が早くも市販となった。今や日本での売れ筋は、(1)コンパクトカー、(2)SUV、(3)ミニバンという状況の中、クロスビーはコンパクトなミニバン風のS...続きを読む

新型スペーシア／カスタムのライバルはホンダN-BOX、ダイハツ・タントこちらはノーマル仕様のスズキ・スペーシア。カスタムも含めてボディサイズは全長3395×全幅1475×全高1785mm。2017年12月、スズキ・スペーシアがフルモデルチェンジを受けて2代目にスイッチした。軽自動車のスーパーハイトワ...続きを読む

スズキ・クロスビーはパッケージングに工夫ありスズキ・クロスビーのスリーサイズは、全長3760×全幅1670×全高1705mm。ホイールベースはイグニスと同値の2435mm小型クロスオーバーワゴンを名乗るスズキXBEE（クロスビー）がデビューした。スズキは、イグニスというパーソナル向けの小型クロスオー...続きを読む

新型ジムニーの売れ行きが絶好調だ。すでに年間販売計画台数を超える受注を受けており（急遽増産に向け準備を始めたそうな）、夏休み前に契約しても納車は来年の夏休み前がギリギリというイメージ。果たしてそんなに魅力的なクルマなのだろうか？早速試乗してみた。悪路走破性は、ランドローバーに劣らない!?初代は197...続きを読む