車購入ガイド(8ページ目)

新型レジェンドが発表されました。すでにプロトタイプ車の試乗などが報じられているので、クルマに興味を持っている人はすでに中身を知っている部分も多いクルマですが、改めて発表されると、価格などいろいろと興味深い情報も得られます。まず外観デザインですが、いわゆる豪華な高級車であることを強調したというより、若...続きを読む

上質なインテリアが特徴のコンパクトカーティーダはクォリティ・コンパクトとして開発されたクルマで、後から登場してくるセダン版も含めて実質的にはサニーの後継モデルになるクルマです。インテリア回りの品質感などは確かにこれまでのコンパクトカーとは一線を画すものになっています。搭載エンジンも新開発エンジンに変...続きを読む

両側スライドドアのミドルサイズミニバンアイシスはガイアの後継となるミニバンですが、トヨタのこれでもかといわんばかりのミニバン攻勢には驚かされます。日本の自動車市場で、軽自動車を除いてトラックなどを含めた登録車のうち、ミニバンは25％程度を占めるようになっています。そのミニバンの市場にシエンタからアル...続きを読む

ハンドリングの秀逸さは特筆モノ今回試乗できたのは最上級モデルとなる120iだけでしたが、BMW1シリーズは乗ってみるととても気持ちの良いクルマでした。素直なハンドリングや軽快感のあるフットワークはFR駆動のコンパクトカーならではのものでした。まずエンジンですが、110kw/200N・mのパワー＆トル...続きを読む

スローライフを目指した軽自動車ムーヴラテはターボ仕様のＲＳと自然吸気仕様のＸの２台に乗りました。ムーヴラテは女性ユーザーを意識した丸みを帯びた外観デザインやインテリア回りの可愛らしさなどが特徴です。ダイハツの関係者に言わせれば、女性ばかりを対象にしたのではなく、おおらかでゆとりのあるスローライフを意...続きを読む

完全に女性をターゲットにした軽自動車8月23日ダイハツのムーヴラテが発表されました。一昨年10月に新企画になって２世代目のムーヴを発表して以来、ダイハツはミラ、タントなどを投入して好調な売れ行きを続けています。軽自動車ではありませんが、トヨタと共同開発したブーンも順調な売れ行きです。イケイケというほ...続きを読む

イタ車ファン待望の一台パンダはフィアットのエントリーモデルとして注目される存在です。ヨーロッパでは昨年秋に発売されて、2004年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。背の高いパッケージングを採用した独特のスタイリングは個性的で存在感があります。搭載エンジンは1200ccのSOHCですか...続きを読む

ホンダから発売されたエディックスはちょっと変わったクルマです。サイズ的にはシビックのハッチバックと同じくらいの全長ながら、全幅は1800mmに近いワイドボディを持ち、ワンモーションフォルムの中に３人掛け×２＝６人乗りのシートが配置されています。ワンモーションフォルムのハッチバックボディに３人掛け×２...続きを読む

ジャガーＸタイプエステートはジャガーにとって初めてのステーションワゴンです。ジャガーというとフォーマルなイメージが強く、ステーションワゴンやSUVなどアクティブなモデルの設定がありませんでしたが、今回、エントリーモデルのＸタイプにエステートが設定されたことで、ジャガーのユーザー層を広げるのではないか...続きを読む

マツダからベリーサという新しいクルマが発売されました。プラットホームはデミオと同じものを使っていますが、全高が1500mmを超える背の高いパッケージングを採用することで、広くてゆったりした感じの室内を作っています。搭載エンジンは1500ccのみで、FFとe-4WDが設定されています。ベリーサの特徴は...続きを読む