車の点検ポイント(8ページ目)

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）エンジンの冷却水が吸収した熱を大気に放熱するのがラジエーターですが、そこにはラジエータキャップと呼ばれるフタが付いています。これは、単に冷却水の漏れを防ぐためのフタというよりも、冷却システムの圧力を調整する働きがあります。古くな...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）エンジンルームは外からホコリや泥が入ってきたり、エンジンなどからのオイル漏れがあるなどして、徐々に汚れてくるものです。家でもクルマの外観でも同じことですが、汚れをそのままにしておくと後できれいにするのが大変で、汚れるときれいにす...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）エンジンオイル漏れは「ヘッドカバー付近」から起こりやすい湿り気があったら要注意車が古くなってくると、エンジンやミッションなどからオイルが漏れてくることがあります。どの車にも起こりやすいのが、エンジンヘッドカバー付近からのオイル漏...続きを読む

ATFとは？意味を解説オイルATF量の確認方法とはオートマチックミッションには、ATF（オートマチック・トランスミッション・フルード）という専用のオイルが使われています。ATFの量は、エンジンオイルと同じようなレベルゲージでチェックすることができますが、エンジンのとは違った気づかいが必要になってきま...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）快適なステアリング操作をするために付いているのが、エンジンなどの動力を補助に使うパワーステアリング（以下パワステ）です。今のところ、エンジンで油圧ポンプを回して、そこで発生した油圧でアシストするタイプと、電気モーターを使う電動式...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）エンジンオイルは、走行距離が伸びるに従って、汚れが増してきます。これは、エンジン内での燃焼ガスの吹き抜けや、燃料の燃えカスであるススなど、様々な不純物が混じることで起こります。これらのゴミがエンジン内に循環すると、ちょうどサンド...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）ヒューズの役目クルマの電気回路には、ショートや電装品の取り付けすぎによる過電流から回路の保護をするためのヒューズが付いています。もし、電線の中が露出してクルマのボディと接触するとボディはマイナス極なので、コードに流れるだけ電流が...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）クルマのバッテリーは、ほとんどの場合希硫酸という電解液を使用しています。中に入っている電極と化学反応して、電気を貯めたり放出するため必要なものですが、わずかずつ液量が減ってきてしまいます。限度以上に減ってしまうと、最悪の場合バッ...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）花粉症の方にはつらいシーズンになってきましたが、エアコンのフィルターが詰まってくると、空気の流れが悪くなって風量が落ちたり、ホコリの除去能力が低下してきます。花粉もとらえることができるタイプは、特に目が細かくなってきているので定...続きを読む

文章：高山則政（AllAboutJapan「カーメンテナンス」旧ガイド）年末年始、帰省やレジャーなどクルマで出かけることが多くなります。楽しいドライブが、トラブルで台無しにならないよう、冬ならではのメンテポイントを挙げてみました。特に降雪地域や寒冷地に出かける人は注意しましょう。オイル私たち人間でも...続きを読む