４世代目となるルノー メガーヌ。日本にはスポーティなグレードのみをラインナップ。ちなみにステーションワゴンモデルも用意されているアルフォロメオ初のBセグメントモデル、プレミアムスポーティを謳うミト。国内販売は2009年からMQBモジュールを採用し、3ナンバーサイズとなったVW ポロ。従来よりワイド&ローなスタイルとなっている。上級モデル並みの安全技術を備え、価格は209.8万～344.8万円コンセプトやエッセンスをクラシックミニから引き継ぎつつ、現代のニーズに対応した現代のMINI。3ドア（238万～450万円）に加え、コンバーチブル（373万～523万円）や5ドア（271万～407万円）もラインナップする2008年に登場した、往年の名車の“復刻”モデルがフィアット500。価格は199.8万～267万円。写真は2018年11月に登場した300台限定のルッソフィアット500をベースに、復活した名門チューナーのアバルトが送り出したスポーティハッチ、アバルト595。ソフトトップをもつ595Cもラインナップする。価格は299.2万～388.8万円スポーティな仕立てのFFハッチバック、メルセデス・ベンツAクラス。ブランド初の対話型インフォテインメントシステムなど、最新技術を多数採用する2018年10月にフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツAクラス。オプションながらSクラス同等の運転支援システムも備えた。価格は322万～362万円Cセグメントのベンチマークとなる、VWの基幹モデルがゴルフ。スポーティモデルのGTIやRなどもラインナップ、価格は253.9万～565.9万円ルノー メガーヌ。4輪操舵システムを装着、ルノー・スポールが手がけたGT系のみを国内で販売する。ハイパフォーマンスバージョンのルノー・スポールも用意され、価格は269万～440万円MINIのハイパフォーマンスバージョンがJCW（ジョン・クーパー・ワークス）。内外装だけでなく、エンジンパフォマンスや足回りなどをスポーティに仕立てて入る。MINI3ドアの価格は432万円プレミアムコンパクトで唯一のFRを採用するBMW1シリーズ。M140i（国内販売はエディションシャドー 652万円）はM社によるスポーティなチューンが施されたモデルだアルファロメオの3ドアハッチ、ミト。環境に配慮したダウンサイジングターボの1.4Lマルチエアを搭載、価格は329.4万円この写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
