ジャガーXFをベースとしたアッパーミドルクラスの正統派ワゴンがXFスポーツブレーク。ラゲージ容量は通常565L、後席を畳むと最大1700Lとなるポルシェ初となる4ドア4ドアGTのパナメーラのワゴンバージョンがパナメーラスポーツツーリスモ。アダプティブサスペンションなどを備え、サーキットも走れるような仕立てがポルシェらしいハッチバックのベンチマークとなるVWゴルフをベースとしたゴルフヴァリアント。ハッチバック同様に、大きく低くスポーティなスタイルに。ラゲージは最大1620L、価格は293.9万～569.9万円ゴルフヴァリアントをベースにクロスオーバーモデルに仕立てられたゴルフ オールトラック。ラフロードも考慮したサスペンションや4WDを採用。1.8Lターボを搭載し、価格は359.9万円ハッチバックのメガーヌに用意されたワゴンモデルがメガーヌ スポーツツアラー。ラゲージ容量は580～1695L。国内にはルノー・スポールが手がけたGT（359.9万円）のみをラインナップ「ファミリー世代に向けた実用MINI」、MINIのワゴンモデルとなるクラブマン。テールゲートは左右開きのスプリットドアを採用する。ラゲージ容量は360～1250L。価格は322万～538万円人気を博した850やV70の実質的な後継モデルとなる、国内販売の主力モデルがボルボV60。ラゲージ容量は522～1441L、プラグインハイブイリッドもラインナップし、価格は499万～819万円セグメントのベンチマークとなるメルセデス・ベンツCクラスのワゴンモデルがCクラスステーションワゴン。ラゲージ容量は通常460L、最大1460～1480Lに。ハイパフォーマンスモデルのAMGも揃え、価格は473万～1398万円質実剛健という言葉が似合うVWパサートのワゴンモデルがパサートヴァリアント。ラゲージ容量は650～1780L。プラグインハイブリッドやクロスオーバーモデルのオールトラックも用意され、価格は353.9万～569.9万円ボルボのフラッグシップとなる90シリーズのワゴンモデルがV90。ラゲージ容量は560～1526L、価格は679万～964万円。最新ボルボモデルは15種類以上の安全・運転支援システムを備えたインテリセーフを備えるボルボV90のクロスオーバーモデル、V90クロスカントリー。最低地上校を55mmアップ、専用サスペンションやエクステリアデザインをもつ。価格は709万～864万円ジャガーの正統派ワゴンがXFスポーツブレーク。軽量モノコックボディにセルフレベリング機能付きエアサスペンションを装備。価格は741万～793万円Eクラスステーションワゴンをベースに、ワゴンの利便性、高いアイポイントとロードスリアランスを備えたのがメルセデス・ベンツE220d 4MAATIC オールテレイン。2Lディーゼルターボを搭載、価格は875万円ワインディングから街乗りまでこなす、ポルシェのシューティングブレークモデルがパナメーラスポーツツーリスモ。ラゲージ容量は520～1390Lとなる。価格は1295万～2907.3万円フェラーリ初の4WDモデルとなる“シューティングブレーク”がGTC4ルッソ。V12エンジンと4WDを組み合わせたモデル（3470万円）に加え、V8でFRのカジュアルなT（2970万円）を用意この写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
