クルマの本質を物語る“スタンダード”、3シリーズ(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

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BMW3シリーズ
2005年に5代目へとモデルチェンジを果たしたミドルクラスサルーンとツーリング(ステーションワゴン)。320i(サルーン AT 445万円、MT 434万円、ツーリング 465万円)、325i(サルーン 547万円、ツーリング 567万円)、335i(サルーン 686万円、ツーリング 706万円)を用意する。クーペやカブリオレに加え、ハイパフォーマンスモデルのM3もラインナップ
BMW3シリーズツーリング
サイズはセダンが全長4540mm×全幅1800×全高1425mm、ツーリングが全長4535mm×全幅1800×全高1435mm。ツーリングのラゲッジ容量は460~1385リッター
BMWM3
ハイパフォーマンスモデルのM3は最高出力420psの4リッターV8エンジンを搭載。価格はセダンが981万~1031万円、クーペが1018万~1068万円となる
BMW3シリーズ
クーペはサルーン同様に320iから335iまでをラインナップ(468万~729万円)。335iは7速DCT(ダブルクラッチトランスミッション)を搭載、よりスポーティに仕上げられた。カブリオレは7速DCTの335i(815万円)のみとなる
BMW3シリーズ
BMW3シリーズ
BMW3シリーズ
BMW3シリーズ
BMW3シリーズクーペ
BMW3シリーズクーペ
BMW3シリーズカブリオレ
BMW3シリーズカブリオレ
BMW3シリーズツーリング
BMW3シリーズツーリング
BMW3シリーズツーリング
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BMW3シリーズ
BMW3シリーズツーリング
BMWM3
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BMW3シリーズ
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BMW3シリーズクーペ
BMW3シリーズカブリオレ
BMW3シリーズツーリング
BMW3シリーズツーリング
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