バイク 人気記事ランキング(9ページ目)

ヤマハのトリッカーを一週間都内の通勤で試乗してインプレッションをお届けします。タンク容量7Ｌは少なめですが燃費はどうなのか？トライアルバイクのイメージが強いバイクですが街乗りは快適に走ることができるのか？きっちり検証してみました。

スズキ伝統のクラシックバイクであるシングルエンジンを搭載した250ccバイク・ST250Eタイプを一週間通勤で使ってインプレッションをお届けします。軽くて扱いやすいと評判ですが、実際に都内で使ってみて感じたポイントとは？

スズキのアドベンチャーツアラー　V-Strom1000を一週間都内の通勤に使って試乗インプレッションをお届けします。スズキの先進技術がつぎ込まれたフラッグシップモデルバイクの実力とは？ 弟分V-Strom650との違いもお伝えします。

スズキgsr750は、扱いやすさとパワーを兼ね備えた1000ccオーバーのバイクと同程度のパワーを持ちながら、車体の大きさや重さは400ccなみ！ 今や数少ないナナハンの性能とは？スズキgsr750を一週間通勤で試乗した乗り心地や感想をお届けします。

スズキのオールラウンドパフォーマー「バンディット1250F」を一週間都内の通勤で使用してインプレッションをお届けします。はたして都内の通勤でオールラウンドパフォーマーの名にふさわしい汎用性を感じる事ができるのでしょうか？

GSX-Sシリーズは750と1000のモデルがあります。GSX-S1000は過去に試乗経験があり、スパルタンながら走りやすい印象がありました。GSX-S750はどうか？一般的にこのぐらいの排気量のクラスは扱いやすいエンジン特性になっている事が多いですが、GSX-S750はいかに。

次々とNEWモデルが登場するバイクシーンで、特にイチ押しの車種をご紹介していきます。今回は2008年3月に発売されたHFT(油圧機械式無段変速機)搭載のATスポーツ「Honda DN-01」をご紹介します。

ツーリングバイクにオススメの一台をご紹介するこのシリーズ。13回目の今回は、2008年に大きなモデルチェンジを行ったホンダ「CB400SF＆SB（SUPER FOUR＆SUPER BOLD'OR）」をご紹介します。その進化に注目です。

ホンダの新しいクルーザーアプローチ。コンセプトとして「快適技術の体感」を掲げているCTX1300は本当に快適なのか？ 一週間試乗してレポートします

ホンダのスーパースポーツバイクCBR1000RRはそのままサーキットに持ち込んでも走ることが出来る走行性能。サーキットでの走行性能は折り紙つきですが、果たして快適に通勤で使うことが出来るのか？ 1週間通勤で使って、その走りを検証しました。