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ハーレーダビッドソンでスポーツライドが楽しめるのがスポーツスターの各モデル。そのスポーツスターの歴史のなかで、能力を最大限に引き出すことを目的にメーカーが開発した最強のマシンがこのXL1200Sなのです。人気モデルながら乱獲の憂き目に遭い、程度の良いモデルは希少となったXL1200Sの中古事情に迫ります。

ハーレーのビッグツインエンジンとスポーツバイクの走行性能を掛け合わせたカテゴリー、それがダイナです。40年を超える歴史によって熟成されたファミリーの顔ぶれはいずれもふてぶてしく、そして頼もしくあります。ユニークなモデルが揃うダイナファミリーをご紹介していきましょう。

発表されたばかりのハーレー2016年モデル。そのなかのスポーツスターファミリーで注目したいポイントが、グレードアップした新型のサスペンションです。今回は、このサスペンションを実際に私のスポーツスターに装着し、インプレッションしてみました。

ハーレーの2016年モデルラインナップから登場した「Sシリーズ」で最も注目を集めるのが、このFLSS ソフテイルスリムSです。1,801ccという大排気量エンジンを積んだ凶暴なモデルの試乗インプレッションをお届けします。

一見するとツアラーモデルのようで、その装備を外すとストリートバイクにもなる。二つの顔を持つハーレーダビッドソンのニュータイプモデル・FLDスイッチバックについて解説いたします。

ストレートロードをひたすら突き進む楽しさを追求するハーレー。その姿勢はアメリカ特有のもので、レースになるまで高められています。このCVOプロストリートブレイクアウトは、その究極系と言えるハーレーかもしれません。

2017年版ハーレーダビッドソンのダイナファミリーは、全モデルともエンジンが103ci（排気量1,690cc）化し、さらにパワフルでスポーティな走りが楽しめるラインナップとなりました。ここにSシリーズ・ローライダーSを加えた面々をご紹介します。

カスタムカルチャーで溢れるハーレーの世界において「ハーレーらしい」と言えるのはほんの一握り。数々のカスタムハーレーを取材してきたガイドが、星の数ほどあるハーレーの中から「これぞ」という珠玉の5モデルをタイプ別に紹介します。

ハーレーダビッドソンの中でも日本人向けなファミリー、スポーツスター。伝統の姿を今に継承するアイアン883にはハーレーの真なる魅力が秘められています。試乗を通じて見えたアイアン883の楽しみ方をご紹介しましょう。

アクシスZが発売されました。先行モデル・アクシストリートは、コストパフォーマンスに優れた原付2種モデルとして通勤ライダーなどにも人気でしたが、アクシスZではヤマハ渾身のエンジン・ブルーコアが搭載されました。乗り心地や性能はどうか？都内の通勤で試乗しました。