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ヤマハのグランドマジェスティ400を通勤で一週間試乗してインプレッションをお届けします。若者向けといわれるマジェスティとの違いは？ 走りはどうなのか？　使い勝手はどうか？ そして、街中走行での燃費は？ 大人のビッグスクーター・グランドマジェスティ400について詳しく解説いたします。

2017年2月に発売されたヤマハの新型MT-09。2014年2月の発売から3年で初のマイナーチェンジとなりました。初代はやんちゃすぎる印象を受けましたが、新型MT-09の走りの質は変わっているのか？今回も通勤で試乗してインプレッションします。

MT-09をベースにネオクラシックバイクに仕立てたXSR900。新型のMT-09は使い勝手が向上し、バリエーションモデルのMT-09トレーサーはツーリング性能に優れた一台。果たしてXSR900の乗り心地はこの二台とは異なるのか？一週間都内の通勤で試乗してインプレッションします。

スズキのGSR250をベースにして、フルカウルを装備したGSR250F。車重189kgと他メーカーのエントリーユーザー向けの250ccバイクに比べて重くなっていますが、カタログ上のスペックだけでは測りきれないものがあります。実際走ってみるとどうか？ 今回も一週間通勤で使用してインプレッションをお届けします。

スズキのアドベンチャーツアラー V-Strom650を一週間通勤で使用してみました。シートが高いのが特徴ですが、ストップ＆ゴーの多い都内で日常的に乗ってみたら足つきはどうなのか？ ツーリングにもおすすめできる一台か？ そのインプレッションをお届けします。

スズキgsr750は、扱いやすさとパワーを兼ね備えた1000ccオーバーのバイクと同程度のパワーを持ちながら、車体の大きさや重さは400ccなみ！ 今や数少ないナナハンの性能とは？スズキgsr750を一週間通勤で試乗した乗り心地や感想をお届けします。

時代のニーズと共に大きくその姿を変えたホンダCBR250R今年マイナーチェンジし、よりレーシーなデザインになったCBR250R MC41を一週間通勤で使用してレポートをお届けします。

久しぶりの新型４気筒エンジンを搭載したホンダのCB650Fを一週間通勤で使用してインプレッションをお届けします

取りまわしが楽で、どこからでも力強い加速が可能なホンダのモタードバイク CRF250Mはまさに通勤におすすめの一台。実際に一週間通勤で使用して、インプレッションをお届けします。

CRF250ファミリーに新しい仲間が登場！最近流行のアドベンチャーバイク仕様のCRF250RALLYの街中での走破性はどうか？ また今回は大島のダートを走行した際のインプレもお伝えします