Audi（アウディ） 新着記事一覧(6ページ目)

運動性能と快適性だけでなく、“アゴ出っ張り過ぎ”なFFフォルムから逃れたアウディA4シリーズに登場したアバント。試乗して、1.8TFSIで十分という意見が多い中、あえて3.2FSIクワトロをオススメします。

マーケットの要望に応えて登場した、ハイパフォーマンスモデルのTTSにドイツで試乗して来ました。スムース＆フラットな最新アウディの走りを試します。

BMW3シリーズやM・ベンツCクラスと共に人気のミドルクラスサルーン、アウディA4。久方ぶりに気合いの入ったモデルチェンジを果たし、クラス最大級のボディサイズとなったA4に試乗しました。

輸入車を持つとひょっとすると違う世界、景色、自分が見つかるかも……。みなさんに代わってそんな魅力的な輸入車と“ほんのしばらく”付き合って見たいと思います。今回はアウディの新型クーペ「A5」と過ごします。

580psを誇るV10直噴ツインターボエンジンやフレアフェンダー仕立ての外観をもつ、アウディRS6アバント。ハイスペックモデルが大好物のボクには、正に"よだれモノ"な存在の世界最強ワゴンを南仏で試乗して来ました。

かねてから噂の絶えなかったアウディ初のミッドシップスーパースポーツ、「R8」がついに市販化された。レーシングカー直系のその走りは、かつてないフィーリングに満ちていた。

クーペモデルより遅れること9ヶ月、アウディTTロードスターが日本導入された。本格的スポーティカーに進化した2代目TTの真価を探る。

国内初、世界10番目のアウディのブランドショールーム「アウディ フォーラム 東京」を訪ねた。ショールームの展示は、コンセプトカー、レーシングカー、グッズ、カフェなど盛りだくさんだった。

ライバルがひしめく高級SUV。4月に追加されたアウディQ7のV6モデルは従来のV8モデルの1000万円級から、250万円ほど安い。しかし、価格から感じられる以上のマイナス面は少なく、魅力的なモデルに仕上がっている。

夏のコンサートイベント「Audi MUSIC meets ART 2006」で、新型アウディRS 4が展示されていた。先日紹介のS4とはまた一味違う、その詳細をお届けしよう。