輸入車 新着記事一覧(4ページ目)

衰えを知らないSUV人気。とくにプレミアムコンパクトSUVを中心に、各ブランドの販売台数は堅調に推移している。その理由を探るために、プレミアムSUVの歴史をさかのぼると、そこには北米市場にセンセーションを巻き起こした1台の日本製SUVの存在があった。

日本カー・オブ・ザ・イヤー2017をXC60が獲得し、飛ぶ鳥を落とす勢いのボルボが、XC60よりひとまわり小さいXC40を発表。早くも欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、注目度が高まっている。果たしてどんなクルマなのか、インプレッションをお伝えしたい。

BMWは、2017年秋に同社のSUV（BMWはSAV＝Sport Activity vehicleと呼称）のX3をフルモデルチェンジ、X1に改良を加えて発売しました。進化した点、実際に試乗して分かった点を詳しく解説します。

ATや2ペダルMTに取って代わられつつある絶滅危惧種・３ペダルのシフトレバー付き変速機＝マニュアルトランスミッション。しかし、MT車は習熟していく自己鍛錬的な楽しみのある“官能的な乗り物”。選べる今のうちに、味わい深い輸入車の3ペダルMT車を試してみてほしい。2018年3月に最新版に改訂！

名門アルファロメオ復活への期待を背負ったミドルクラスSUV、ステルヴィオ。クアドリフォリオはフェラーリと共同開発したV6エンジンを搭載したハイパフォーマンスグレードです。“UAEのステルヴィオ峠”で“背が高いジュリア4WD”の“ニュル最速SUV”モデルに試乗してきました。

欧州市場最激戦区となるBセグメントの量販モデルが、ユニークなスタイルでモデルチェンジを果たしました。他にはないスタイルとシンプルなインテリア、それでいて実用性は失っていない所も魅力です。“シトロエン”らしい走りも備えた、コンパクトハッチの魅力をお伝えします。

欧州でも人気のコンパクト&ミッドサイズSUV、なかでも評価の高いのが、3008と5008。“ヒトメボレ”パターンのデザイン、個性的なSUVが欲しいという向きにはぴったりの選択肢です。5人乗りの3008と7人乗りの5008、その違いとガイドのオススメは?

M社が開発した5シリーズのスポーツモデル。6世代目はトルコンATやモデル初の4WDなど、大幅な変節を遂げています。その走りは正にジキルとハイド。驚愕の乗り心地と尋常でない完全FRモード…、ポルトガルの公道で“Mのサルーン”の真価を試してきました。

2017年は「EVシフト」というキーワードがよく報道などで目に、耳にしたはずだが、実際に乗れる（買える）ピュアEVは非常に限られている。そんな中、待望の日本上陸を果たしたフォルクスワーゲン・ゴルフの100％EVである「e-ゴルフ」の仕上がりはどうだろうか？

欧州でも人気のプレミアムSUV、Q5は2世代目へと進化。スポーティさとラグジュアリー性とを併せ持つSUVへと変身、ブランド中核モデルのA4と同コンセプトで成立する“アウディテイスト”濃厚な走りが楽しめます。