鉄道ガイド野田 隆

私鉄王国と言われ大手私鉄がしのぎを削る京阪神地区。相次ぐ新線開業で、さらにパワーアップされた。負けてはならじとJR西日本もネットワークの充実を図る。ホットに競い合う関西の鉄道を紹介する。

変わった形の駅舎の駅をはじめ、図書館のある駅、郵便局に間借りしている駅、ギャラリーのある駅、下り列車しか停まらない駅、お寺の鐘のある駅など東日本にあるユニークな駅を紹介する。

半世紀にわたって東京と九州各地を結んできた伝統ある寝台特急ブルートレイン。最後まで残った「富士」「はやぶさ」もいよいよ2009年3月で引退となる。栄光ある列車の最後の姿をレポートする

ＪＲ東日本のスイカ、首都圏私鉄やバスで使われるパスモ、関西のイコカなどＩＣカードが全国的に普及してきた。こうしたカードの収集について語る。

京都市内から鞍馬まで30分ほどの路線の叡山電鉄鞍馬線。この沿線は紅葉の名所で、多くの人が訪れる。「きらら」という観光電車に乗って紅葉を楽しみたい。終点の鞍馬にもお楽しみがあるのでお見逃しなく！

廃止を免れて、再生を果たした和歌山電鉄貴志川線。少しでも多くの人に乗ってもらおうと、アイデアを連発している。中でも「いちご電車」と「おもちゃ電車」は人気沸騰。どんな電車かレポートしてみた。

和歌山電鉄の終点・貴志駅の駅長は、ネコの「たま」だ。愛嬌ある姿で電車に乗り降りする乗客を出迎える「たま」は、今や人気沸騰のアイドル駅長だ。

横浜北部の港北ニュータウンの新しい足となった横浜市営地下鉄グリーンライン。日吉から中山までの乗車をレポートしてみた。

通勤路線東武東上線に最近デビューしたＴＪライナー。着席保証のクロスシート車両は、ちょっぴり鉄道旅行気分が味わえるお得な電車だ。

全国各地に今も残る昭和の栄光を感じさせる名駅舎。独断と偏見で選んだベスト５を披露しよう。