デミオ

新型デミオの何が凄いのか!?全長は先代の3900mmから4060mmに拡大し、ホイールベースも2490mmから2570mmに拡大。フロントオーバーハングが13mm拡大していて、全長の拡大は後席空間の改善には直結していない。全長4060×全幅1695×全高150mm。全高は先代よりも25mmも高くなっ...続きを読む

新型デミオ・ガソリン車の評価は？フィットとの比較から考察マツダ新型デミオ13S発売前から大いに話題を集めているマツダ新型デミオながら、レポートの中心はディーゼルエンジン搭載車である。ガソリンエンジン車についての情報を探すと案外少ない。あまり評価できないのだろうか。果たして新型デミオのガソリン車の実力...続きを読む

新型デミオが価格など全てのスペックを公表！マツダは2014年9月11日に新型『デミオ』を発表、予約販売を開始した様々な情報が飛び交っていた新型デミオながら、2014年9月11日より価格など全てのスペックを公表。正式に受注開始となった。すでにプロトタイプの試乗レポートをするなど車両の概要は判明していた...続きを読む

走るのが好きな人こそ新型デミオに魅力を感じるはず新開発のクリーンディーゼルを搭載する新型デミオのプロトタイプに試乗した（以下デミオDと略）。デミオDは現在、軽自動車を除く販売台数1位のトヨタ・アクアや2位のフィット（に含まれるハイブリッド車）と、経済性で真正面から戦えるECOなクルマである。試乗レポ...続きを読む

次期型デミオのスペックを予想！マツダ跳(HAZUMI)＞＞新型デミオの最新記事はこちらから■マツダ新型「デミオ」正式発表！気になる評価は？今年後半にデビューが予定されている次期型デミオは、最近元気一杯のマツダの最新作だけあって相当の力作らしい。なるほどジュネーヴショーに出展されたプロトタイプを見たら...続きを読む

いい意味で、エコカーとは思えないスカイアクティブGエンジンの搭載で10・15モードで30km／Lを実現したデミオ。フィットハイブリッドやアイドルストップ付きヴィッツと真っ向勝負できる燃費性能を手にしたハイブリッドでもないのに30km／Lという素晴らしい10・15モード燃費を実現した、スカイアクティブ...続きを読む

ハイブリッドなしで驚異の30km／L！マツダの新世代技術の総称である「SKYACTIVTECHNOLOGY」の第一弾となる新型デミオ。10・15モード燃費で30km／Lという驚異的な燃費を誇り、140万円で販売されるハイブリッドでもないのに30km／Lという素晴らしい燃費を実現したマツダ・デミオが登...続きを読む

もはや“定番”となったアイドリングストップ機能フィットハイブリッドの燃費は10・15モードで30km／Lを誇る。ハイブリッド以外にも、アイドリングストップ機能を備えた25km／Lを超える新型車が続々と登場しているこれまで30km／Lという燃費は、ハイブリッド車を除けば実現不可能だった。実際、燃費自慢...続きを読む

「気は優しくて力持ち」。モデルチェンジする前のデミオはそういうクルマだった。とにかく広いラゲッジスペース。しかもその間口が低く、どの女のコに見せても「うわ～、広いですねえ、使いやすそう！」と、言われたものだ。しかし「優しくていい人」と言われる世の男性がときどきそうであるように、なんというかこう、お洒...続きを読む

クルマのデザイン、かくあるべし新型デミオのアドバンテージはその美しいデザインにある。価格は120万円～158万円新型デミオを見て、おそらく多くの人が素直に「カッコ良い」と思うのではなかろうか。最近妙なカッコのクルマばかり作っているメーカーのデザイナーと話をすると「デザインは好みの問題。カッコ悪いのと...続きを読む