アクセラ

アクセラの1500ccディーゼルは、燃費でプリウスに対抗できる唯一のクルマ！燃費において、プリウスの唯一の対抗馬になりそうなのが、先日追加されたマツダ・アクセラの1500ccディーゼル車だ今や売れ行きNo.1になっているプリウスながら、人気の理由は言うまでもなく燃費の良さである。初めてプリウスに乗っ...続きを読む

走りをさらに磨いたマツダ・アクセラ写真は5ドアハッチバックのマツダ・アクセラスポーツ。価格帯は176万400円～331万200円。4ドアセダンは176万400円～331万200円。セダンに設定されるハイブリッドは247万3200円～287万9000円マツダのCセグメントモデルであるアクセラ。2016...続きを読む

マツダアクセラに1500ccのディーゼルエンジン搭載モデルが登場「SKYACTIV-D1.5」を搭載するマツダアクセラスポーツ「15XDLPackage」アクセラがマイナーチェンジをし、今まで設定が無かった1500ccのディーゼルエンジン搭載モデルを追加してきた。このエンジン搭載のモデルは、価格や燃...続きを読む

やっぱり素晴らしかったディーゼルエンジン搭載車新型アクセラディーゼルエンジン搭載アクセラの生産＆納車が始まった。昨年秋にテストコースでプロトタイプの試乗をした時の印象たるや、少し大ゲサかもしれないけれど「素晴らしい！」。クルマ好きにとって久々に登場してきた希望の星といった印象。やっと市販モデルを一般...続きを読む

3種類のパワートレーンは日本初写真はセダンにのみ用意されるアクセラ・ハイブリッド。セダンのボディサイズは全長4580×全幅1795×全高1455mm。価格帯は171万1500円～298万2000円発売から1か月で月間販売計画である3000台を大きく超え、約1万6000台と絶好のスタートを切った新型ア...続きを読む

ライバルにはない多彩なバリエーションこちらはセダンのみに設定されるハイブリッドで、エンジンはマツダ製の2.0Lで、ハイブリッドシステムはプリウスと同じTHS2。ハイブリッドの価格は237万3000円～262万5000円東京モーターショーのマツダ・ブースは、新型アクセラ展示会と化しているほどのアクセラ...続きを読む

国産車だとプリウス以外は厳しいCセグメント新型「マツダアクセラ」スポーツ20STouring、20STouringLPackageヒット車を連発しているマツダが「プリウスと輸入車以外は売れない」と言われているCセグメントのアクセラ（フォルクスワーゲン・ゴルフ級）をフルモデルチェンジし、日本市場に投入...続きを読む

マツダの力作。スカイアクティブ第3弾！最近好調のマツダがファミリーカーの主力になっている『欧州Cセグメント』（VWゴルフやプリウスのクラス）に属すアクセラのフルモデルチェンジを年内に行う。今までのアクセラはこれといった特徴の無いクルマだったものの、このところ元気一杯のマツダとあって、なかなかの力作で...続きを読む

アグレッシブさを増したスタイリング価格は267万8000円。標準モデルの「20S」に対し53万8000円高にすぎず、インプレッサWRXSTIよりも100万円あまり安い今やマツダの全生産台数の3分の1を占めるまでの基幹的車種に成長したアクセラがフルモデルチェンジしました。そのアクセラをベースに、数々の...続きを読む

“プリウス以外”に集まる期待i-stop付きの2リッターモデル「20S」は214万円、2.3リッターターボに6速マニュアルミッションを組み合わせた「マツダスピードアクセラ」は267万8000円となる興味深いことに先々週お届けした新型アクセラの紹介レポートは、オールアバウトの記事ランキング1位を4日間...続きを読む