MAZDA（マツダ）
アクセラ(2ページ目)
ロングセラーだったファミリアを引き継ぐ形で、世界戦略車として開発されたアクセラ。欧州車を意識した美しい造詣が魅力です。5ドアのハッチバックとセダンを用意。海外ではMazda3として販売されています。ここではマツダアクセラの情報をまとめてお届けします。
記事一覧
プリウスの対極にある、アクセラの魅力
ガイド記事
国沢 光宏マツダの主力モデルであるアクセラがモデルチェンジ。ハイブリッド技術ではなく、アイドリングシステムを採用することで、アクセラが本来持つ「走る楽しさ」を損なうことなく燃費を改善している。
i-stopアクセラに勝算はあるか？
ガイド記事国沢 光宏アイドリングストップ装置「i-stop」を搭載する次期型アクセラ。様々な装備を充実させ210万円程度という妥当な価格で販売する予定“だった”。プリウスショックの最中、果たして勝算はあるのか？
マツダスピードアクセラは結構イケル！
ガイド記事国沢 光宏久々の大型新人登場だ！ なにしろファミリアの後継モデルであるアクセラに、２，３リッター２６４馬力のターボエンジンを搭載してしまったのだから。
マツダスピード・アクセラ登場！
ガイド記事岩貞 るみこ264馬力のターボエンジン＋６ＭＴ。ＦＦ最速を目指し、マツダスピードが走りにこだわった！
