プジョーのモータースポーツ部門であるプジョースポールがチューニングを施したハイパフォーマンスハッチバック。270psの308GTi270byプジョースポール（436万円）と308GTi250byプジョースポール（385万円）をラインナップするレッドのプジョーエンブレムの付いた専用フロントグリル&バンパー、リアアンダーガーニッシュなどを装着。270には19インチ、250には18インチホイールを装着した200psの1.6Lターボをチューン、最高出力270ps/250ps、最大トルク300Nmに高められた。熱処理で耐久性を高めたシリンダーブロックや、アルミ素材を用いた鍛造ピストンヘッドなどを採用するレッドステッチをアクセントとしたブラック基調のインテリア。他モデル同様、特徴的な楕円形の小径ステアリングが備わるミッションは6MTのみ。加速とエンブレによる減速性能を高めるためローギアード化された270にはプジョースポールが開発したバケットシートを装着。アルカンターラとテップレザーを基調とし、バックレストにはロゴが入るバンパー下部の左右にはクーリング用のエアインテークを備える。GTiエンブレムはフロントフェンダーとテールゲートに。ボディサイズは全長4260mm×全幅180mm×全高1455mmアクセルレスポンス向上させ、よりダイレクトなハンドリングとなるスポーツモードを備えたドライバースポーツパックを採用する足回りはショックアブソーバーの減衰力やスプリング剛性、クロスメンバー剛性が強化された駆動輪左右の回転差を制限し、タイヤのグリップ力を最大限に用い路面にパワーを伝えるためのトルセンLSDを270に標準装備プジョー308GTi byプジョースポールこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
