ベントレーコンチネンタルGTの“進化”に試乗(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

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ベントレーコンチネンタルGT
W12を積むコンチネンタルGT。ラインナップはW12のコンチネンタルGTとGTスピード、V8のGT V8とGT V8S。それぞれにクーペとコンバーチブルを用意する
ベントレーコンチネンタルGTスピード
W12を積むハイパフォーマンスバージョンのコンチネンタルGTスピード。フロントは新デザインのバンパーを採用、ラジエターシェルを小型化、さらにフェンダーを強調したデザインに
ベントレーコンチネンタルGTスピードコンバーチブル
コンチネンタルGTスピード コンバーチブル。GTスピードとGT V8Sはリアディフューザーの形状を変更した
ベントレーコンチネンタルGTスピード
コンチネンタルGTスピードには小ぶりのダイヤモンドキルト模様のシートを標準装備。通常モデルにはフルーティング・パターンと呼ばれる縦溝模様のシートが備わる
ベントレーコンチネンタルGT
W12(6L ツインターボ)エンジンは出力を高めつつ燃費を最大5%向上。複合モード燃費を14.1L/100km(約7.1km/l)とした
ベントレーコンチネンタルGT
コンチネンタルGT。W12に気筒休止システムを装着。アクセルを軽く踏み込んでの走行している時などに、12気筒のうち6気筒を休止させる
ベントレーコンチネンタルGT
コンチネンタルGT。室内照明にLEDを採用。パドルシフトは従来より大きく、オプションで手触りの良いローレット加工の飾りも施される。よりスポーティなステアリングも用意された
ベントレーコンチネンタルGTスピード
コンチネンタルGTスピード。リアはトランクリッドの形状を変更、バンパーをよりワイドに
ベントレーコンチネンタルGT V8
コンチネンタルGT V8。ホイールデザインも変更、GTとGT V8には20インチ、GTスピードとGT V8Sには21インチを標準装備
ベントレーコンチネンタルGT V8S
V8モデルのハイパフォーマンスモデル、コンチネンタルGT V8S。フェンダーにはBをかたどったフェンダーベントを配置。V8SとW12のバッチは光沢のあるクローム製とされた
ベントレーコンチネンタルGTスピード
コンチネンタルGTスピード。クーペモデルの0-100km/h加速はGT 4.5秒、GTスピード 4.2秒、GT V8 4.8秒、GT V8S 4.5秒となる
ベントレーコンチネンタルGT V8コンバーチブル
コンチネンタルGT V8コンバーチブル。マイナーチェンジしたMY16モデルは今年3月のジュネーブショーで初お披露目された
ベントレーコンチネンタルGTコンバーチブル
コンチネンタルGTコンバーチブル。エクステリアカラーにはMarlin(メタリックブルー)、Camel(ゴールド)、Jetstream(メタリックライトブルー)を追加
ベントレーコンチネンタルGT
ベントレーコンチネンタルGT
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ベントレーコンチネンタルGT
ベントレーコンチネンタルGTスピード
ベントレーコンチネンタルGTスピードコンバーチブル
ベントレーコンチネンタルGTスピード
ベントレーコンチネンタルGT
ベントレーコンチネンタルGT
ベントレーコンチネンタルGT
ベントレーコンチネンタルGTスピード
ベントレーコンチネンタルGT V8
ベントレーコンチネンタルGT V8S
ベントレーコンチネンタルGTスピード
ベントレーコンチネンタルGT V8コンバーチブル
ベントレーコンチネンタルGTコンバーチブル
ベントレーコンチネンタルGT
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