マツダデミオvsアウディA1、フィアット500

新車時の半額以下から狙えるアウディA1とフィアット500

気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい！」という中古車をご紹介しているこの企画。今回はアウディA1（現行）とフィアット500（現行）をご紹介したいと思います。
新型マツダデミオの予約が始まりましたね。「クラス概念を打ち破る新世代コンパクト」を標榜しており、個人的にも気になる一台。ですが、ちょっと待てよと。既に同クラスの概念を打ち破っているA1や500があるじゃないかと思い当たったのです。

確かに新型デミオは「国産車」のクラス概念を打ち破ったかもしれませんが、A1や500、さらにはMINIなど、世界は何年も前からアッサリと突き抜けているのです。

新車時価格で比べると新型デミオはお買い得感がありますが、A1等はデミオよりずっと早く登場しているため、今なら中古車がおいしくなっています。比べるなら国産車の同クラスではなく、輸入プレミアムコンパクトの中古車ということです。

例えばアウディA1。デビューは2011年1月ですから3年以上経過しています。原稿執筆時点で見てみると、最安値は138.8万円。2011年式／3.4万km／修復歴なしの1.4TFSIです。
HDDカーナビやオートエアコン、横滑り防止装置を標準装備して新車時価格は289万円。つまり新車時の半額以下から狙えます。

一方、2008年3月にデビューしたフィアット500は65万円（2008年式／9.3万km／修復歴なし）から狙えます。新車時価格は179万円～ですから、こちらも十分新車時の半額以下から。

ただし、どちらも３ドアです。A1は5ドアとなるA1スポーツバックがあり、2012年6月に登場しています。こちらの最安値は189万円（2012年式／1万km／修復歴なし）と、まだまだ新車時の半額とまでいきませんが、新型デミオを考えているなら十分検討する価格だと言えます。それに中古車ですから、納車が早いですし。

とはいえ、今回おすすめするのは3ドアのA1とフィアット500です。そもそもコンパクトカークラスに乗る人は、普段1人か2人でしか乗らないのではないでしょうか。

たまには4人乗るよ、という人も「たまには」ですよね？　別に3ドアだからって、後席に座れないわけではありません。後席用のドアがないだけで、A1で言えば後席の広さはほぼ同じです。

月に1～２回利用するために、A1ならわざわざ約50万円高い5ドアを選びますか？ということです。

それでも5ドアにこだわるのであれば100万円以下から選べるVWポロをオススメしますが、今回はスペースの関係上、A1と500を取り上げたいと思います。

次ページで、A1と500の魅力を見ていきましょう。