満足感と心地よさ、2つの個性のルーテシア

“大黒柱”がチャレンジ精神旺盛なデザインに

ルーテシア（ヨーロッパではクリオ）は、ヒット作ルノー5（サンク）の後継車として1990年に登場した欧州Bセグメントカーである。既に1200万台以上の累計生産台数を誇るベストセラーカーで、ルノーの大黒柱だ。

そんなラインナップの中心となるべきモデルながらも、新型のスタイリングデザインはチャレンジ精神が旺盛だ。最新ルノーのデザインテーマは、「サイクル・オブ・ライフ」。人生を6つのステージに分け、それに応じたデザインコンセプトを与えたモデルを提案することで、ルノーの企業理念「ヒューマン・セントリック」を実現していこう、というもの。

キーワードは、“シンプル”“官能的”そして“温かみ”。新型ルーテシアは、そんな新デザイン戦略の源というべきコンセプトカー“デジール”を創りあげたチームがまとめあげた。
大きく張り出したショルダーラインはまるでスポーツカーのようである。それでいて、実用的なハッチバックカーとしての信頼をも損なわないプロポーションも同時に実現した。

インテリアも、ちょいと奇抜。質感はさほど高くない、のだけれども、シャレている。光り物や人気のマテリアルを安易にあしらうのではなく、全体として“魅せる”デザインとした。
日本仕様には、トリムレベルの違いで3グレードを用意した。パワートレインは、1.2リッター直噴直4ターボ＋6速デュアルクラッチで3グレードともに共通。もちろん、高性能仕様のR.S.＝ルノー・スポールも用意されている。