ボディサイズは全長4275mm×全幅1800mm×全高1450mm、ホイールベースは2635mm。価格は369万円ハニカムグリルやヘッドライトまで延びた赤いライン、赤いブレーキキャリパーなど、伝統を受け継ぐ専用デザインが取り入れられた。LEDフォグランプやクロームツインエキゾースト、17インチアルミホイールも専用となるシフト位置を20mm高めペダル間隔を16mm広げるなどレイアウトをさらに最適化。初代から受け継がれてきたタータンチェックのシート地が採用された。レザーシートもパッケージオプション（26.25万円）で用意される最高出力220ps/最大トルク350Nmを発生する2リッター直4ターボを搭載。旧型より9ps/70Nm向上させたデュアルクラッチトランスミッションの6速DSGを採用。アイドリングストップ機構や回生システムも備え、JC08モード燃費を15.9km/lとした専用チューンのスポーツサスペンションを装着。車高もベースより10mm低くなっている。進化した電子制御ディファレンシャルロック“XDS”を標準装備ステアリングを切るにつれ累進的なギア比となることで、ロックトゥロックが2.75回転から2.1回転へ。これにより従来より少ないステアリング操作で運転でき、キビキビしたレスポンスが得られるというVWゴルフGTIVWゴルフGTIVWゴルフGTIVWゴルフGTIVWゴルフGTIこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
