本格ステーションワゴンの王道、V70

伝統の安心とファッションモードを巧みに織り込んだ

ボルボの定番スタイルといえばエステート、ステーションワゴンだ。セダン派生モデルではあるけれども、いつの間にかブランドアイコンに。その結果、生まれたのが“四角いクルマ”という、“安全”と並ぶボルボのメインイメージだった。

もっとも、四角いエステートは、大ヒットを記録した初代V70（850シリーズ）までの話で、先代そして現行のV70はといえば、真四角イメージとはほど遠いエステートスタイルを採っている。

現行モデルは、すでにデビューから4年が経ち、後から登場したXC60やS60＆V60といったスタイリッシュ系の影に隠れて目立たなくなってしまったが、本格ステーションワゴンとしての地位は揺るがない。

否、本格であるがゆえに、エステート文化に乏しい日本では、ある一定レベル以上の支持を得ることがないとも言える。現行モデルは、本格であるがゆえにサイズアップし、以前の850や先代V70のような、日本人にとってほどよいサイズのアッパーミドル車ではなくなった。

最新V70では、パワートレインのダウンサイジングも進んで、直噴1.6ターボ＋+ダブルクラッチシステムのDRIVeグレードも用意されている。下から上まで同じパワートレインを使うという手法は、すでにフォルクスワーゲンでもお馴染みのもの。実用的なエコを目指すという姿勢は、いかにもボルボらしい。

もう、昔のように“プロフェッショナル（ドクターをはじめカメラマンやスタイリストといった人たち）が好む”イメージや、“なかから大型犬が飛び出してきて公園でピクニック”なイメージで買う人はいないだろう。伝統に裏打ちされた安心と、洗練されたファッションモードを巧みに織り込んだブランド、それが最新ボルボのイメージである。V70に乗れば、いずれにせよ、その真骨頂を味わえることは間違いない。