ゴルフは“フォルクスワーゲンらしさ”そのもの

似合わない人を見つける方が難しい、そのスタンダード感覚

自動車界の大ベストセラーである。6世代に渡って、サイズアップこそあったものの、“同じ形”を保ちながら、なおかつ高い人気と販売成績を誇るクルマなんて、そうそう他にない。

大衆人気に支えられているという点で、このクラスは世の中の動きや関心に迎合する傾向が特にあるから、それを安全性と居住性の向上によるサイズアップ＝最小限の要請、だけに抑えたゴルフは、なおさら貴重な存在だろう。

それゆえに、ゴルフはフォルクスワーゲンそのもので、強力なカテゴリースタンダードとして世界中で認められてきた。スタイルやインテリアなど、ことさらシンプルにその存在感をアピールできてしまうゴルフに対して、ライバル車（ルノーメガーヌやオペルアストラなど他の欧州ハッチバック車）は全く違うカタチを採らなければ対抗できないなんてところにも、ゴルフの強さのほどがみて取れる。

近年、フォルクスワーゲンはポロとゴルフの両輪で“みんなのためのクルマ”を提供し続けてきたわけだが、より多くのファミリィニーズに応えるという点で、ゴルフはいまだフォルクスワーゲンの大黒柱である。

ハッチバックモデルを軸に、ワゴンやSUV、オープンカー、そして日本ではミニバンまで、多彩なボディラインナップを誇る。基本的に、ゴルフシリーズさえあれば世の中のファミリィカーニーズにおいて過不足はないだろう。

その強烈なまでのスタンダード感覚は、およそ似合わない人を見つける方が難しいとさえ思えるほどだ。

老若男女、生活ステータス、趣味趣向を問わず、実用のパートナーとして価値あるクルマ。それがゴルフである。そして、これが凄いところなのだけれども、最も安いグレードを買ったとしても、ゴルフの魅力を100％体験できてしまうのだった。

堅実な走りには、安定／安心／信頼というイメージがぴったりで、実はそんなゴルフの乗り味こそフォルクスワーゲンのテイスト＝“らしさ”であり、下はポロから上はトゥアレグまで、それはくっきり貫かれている。