100万円以下でも装備充実なラグナワゴン

知名度の低さが、中古車が安い最大の要因

安全性は折り紙付き。ESPや欧州衝突安全テスト「ユーロNCAP」において、世界で初めて最高の5つ星評価を獲得しています

気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい！」という中古車をご紹介しているこの企画。今回はレアな一台をご紹介します。といっても、れっきとした大メーカーの車ですし、デビューは2003年ですからエンスーモデルでもありません。装備も100万円以下の車とは思えないほどの充実ぶり。これはおいしすぎる！とばかりに今回ご紹介させていただきます。

それは、すでに本国では旧型になってしまったルノーラグナワゴン。「知ってる！」という方。すぐにでもカーセンサーnetで探したほうがいいですよ。なにしろ原稿執筆時点で見つかったのはわずかに3台。うち2台が100万円以下です。「聞いたことはあるけど…」という方はもう少しお付き合い下さい。このラグナワゴンが100万円以下で買えるおいしさをご紹介します。

ルノーといえば、あのカルロス・ゴーンさんが率いるフランスの会社。日本でラグナは、同社の最上級モデルでした（本国にはさらにその上の、ヴェルサティスがあります）。最上級モデルといっても、サイズ的にはＭ･ベンツの現行Ｃクラスワゴンよりちょっぴり大きい程度。Ｅクラスワゴンよりは小さいのです。ライバルはプジョー406や407ブレークと言ったほうがわかりやすいでしょうか。

後席は60:40分割可倒式で、折りたたんでフルフラットにすることができます。リアガラスハッチは小さな荷物の出し入れに便利

日本に導入されたのは2003年1月。本国では昨年ニューモデルに切り替わりましたが、その新型はまだ日本にはやってきていません。まぁ今回ご紹介する旧型がさんざんなセールスでしたから、入ってくるのかどうか…。

確かに旧型は売れませんでした。ですから、先述したように３台しか見つからないのです。ちなみにセダンは２台しかありませんでした（いずれも128万円）。ちなみにラグナワゴンの新車時価格は375万円（3L V6）。それが85万円（2003年式・6.7万km）から見つかります。つまり5年ちょっとでもう4分の1以下なんです。

そもそも、みなさんはルノーと聞いてどの車を思い浮かべますか？　すぐにラグナと言える人は少ないのではないでしょうか。セールスがうまくいかなかったのも、中古車がこれだけ安いのも、つまるところ、ルノーの知名度の低さと、中でも「ラグナって何？」が最大の要因です。

しかし、100万円以下の価値しかない車かと言われれば、私は力強く「否！」と言いましょう。ではその魅力を次ページで見ていきましょう。