O君:::ところで、エルグランドとアルファードは結局どっちのフットワークが良いと思いました。K氏:::うーん、一長一短でね。微妙なところなんだけど、強いて言えばエルグランドかな。
O君:::そうですか?、アルファードのほうがドライバーの感性に素直で、ボクはこっちのほうが好み。エルグランドは、やっぱり感覚的には乗り心地に日和ったように思えるけど。
K氏:::でも、アシ造りの考え方は、すごく真っ当だと思うよ。確かに、乗り心地を優先した結果、ハンドリングにすっきりしないような部分が出ているけど、ミニバンて大勢で乗ってナンボだろ。同乗者にとっては乗り心地はかなり重要だよ。
O君:::微妙なところって?。
K氏:::大勢で乗って、しかも沢山荷物を積んで、後輪荷重が大きい状態で、ハイアベレージの長距離走行をするならば、アルファードにしたいな、って考えちゃうわけ。
O君:::使い方の問題のわけですね。
K氏:::エルグランドを善しとする使い方とアルファードを善しとする使い方の境がどの辺りにあるかなんだけど・・。そこの線引きが具体的にここだと言えないのが辛いな。
O君:::そこで、もうひとつの疑問。微妙といっても、エルグランドを推したわけですよね。そのココロは?。
K氏:::レジャーシーズンに観光地に出かけた時に・・。
O君:::Kさんって、連休とかの混雑する時に遊びに行くんだ。ふだんの言動からすると、すっごい意外。
K氏:::一応な。それはともかくとして、そういうところでミニバンを使っている人を見てみると、そんなにヘビーでもないし、走行速度も程々かな。家族や友達を乗せて飛ばすような人はあまりいないわけ。考えてみれば当たり前のことだけどね。O君:::だったら乗り心地の良いエルグランドってわけですか。
K氏:::そういうこと。使用状況とクルマ選びは密接に影響するからね。
O君:::それと「好み」でしょ。
K氏:::まっ、ミニバンの頂上クラスなんで、絶対的には両車とも高いポテンシャルを持っているからね。どっちを選んでも大外しはないと思うよ。過剰領域での優劣とか、得手不得手って考えたほうが良い。
O君:::これだけ話して、つまんない結論になっちゃうけど、乗り心地重視ならエルグランド、操安とドライビングの洗練ならばアルファードってことですね。
K氏:::その違いの中身は複雑だけどね。
O君:::まっ、そういうことで、そろそろエルグランドvsアルファードはお開きということで。次回も、何か対決企画をしますか。
K氏:::そうね、なんかネタを考えとく。その時までは休憩ということで。
