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1台でいくつもの顔を見せてくれるフォルツァZ MF10 を試乗しました。フォルツァSi【MF12】との違いも含めて試乗インプレッションします。

発売から4年目にマイナーチェンジを迎えたCB1100 そのバリエーションモデルCB1100EXの試乗レポートをお届けします。

ライトシングルストリートファイター系バイク・ホンダCB250Fを一週間通勤で実際に使用して、そのインプレションをお届けします。ストップ＆ゴーの多い都内で乗ったCB250Fは評価は？

伝統的なVFRシリーズの技術を受け継ぎつつ、最新の装備を身に纏ったホンダVFR800Fを試乗レポート。気になる燃費は？ツーリングにもおすすめできるか？都内で一週間、実際に乗ってみて、インプレッションをお届けします

見た目はまさに戦艦！ インパクト抜群のホンダ ゴールドウイング F6Cを一週間通勤で使用して、インプレッションをお届けします

オンもオフも快適に走ることが出来るホンダのCRF250L。モタードバージョンのCRF250Mとの体感の違いも含めて一週間きっちり通勤で試乗してインプレッションします。

ホンダのフラッグシップ・ゴールドウイングが2018年にフルモデルチェンジ。ダブルウイッシュボーンやデュアルクラッチトランスミッションモデルをラインナップするなど仕様も大きく変更しました。見た目は完全に戦艦級のゴールドウイングを都内の通勤で使ってみました。

ホンダ（HONDA）が競技用車両のCRF450Rをベースに公道走行を可能にした「CRF450L」をリリースしました。車検が取れる仕様にしているとは言っても、ベースは競技用車両。果たして公道を快適に走ることができるのか？ 混雑する都内の公道で試乗してみました。

国内で販売されているネオクラシックバイクで最も排気量の大きい、カワサキ（Kawasaki）のW800。筆者が購入候補として検討したW800は、カワサキW1を先祖に持つWシリーズの最新モデルです。今回も1週間都内の通勤で試乗したインプレッションをお届けします。

今やバイク市場は国内向けよりも輸出の方が圧倒的に販売台数が増加しています。そんな状況でカワサキが「日本人が日本の道を走るため」に作り上げた車両がZRX1200DAEGです。DAEG（ダエグ）の意味とは？ 気になる街中の燃費は？ 一週間しっかりと試乗してインプレッションします。