車・バイク 新着記事一覧(392ページ目)

昨年秋のパリサロンでデビューしたシトロエン・クサラのマイナーチェンジモデルが、5月24日に日本でも発表。6月1日に発売されることになった。まず導入されるのは新世代の2リッターエンジンを積むハッチバック。その1台に早速試乗してきたので、外観や室内の変更点、乗り味の違いなどを報告しよう。

フルモデルチェンジされた２代目イプサムはワイドボディと２・４Ｌエンジンの搭載で３ナンバー車になった。これまでは５ナンバー車で３列シートが特徴だったが、それが変わったために選び方も変わることになる。そこで、最もお買い得感の高いグレードをご案内します！

５月２２日にレガシィがマイーナーチェンジした。ほとんど変わっていないようにも見えるのだけれど、乗ってみるとビックリ！

ついに日本上陸を果たしたプジョーの2刀流、206CCに乗ることができた。場所は瀬戸内海に浮かぶ淡路島。天気は今一歩だったが、幸いにして雨は止み、心地よいオープンエア・モータリングを堪能することができた。自慢の電動開閉式メタルトップはもちろん、風の巻き込みやボディ剛性、加速性能、ハンドリングなど、オープン化によって変わった部分を中心に報告していこう。

常にやらないといけないわけではないのですが、安全上重要パーツのブレーキのチェック法です。いざというときのためにも、確認しておきましょう。

チャイルドシートの値段の差は安全性の差？いやいやそれは日本人の大きな誤解です。ヨーロッパでは安全性の高い自動車メーカーの純正チャイルドシートが安価な値段で売られているんです。じゃ何で日本のチャイルドシートにはこんなに値段に開きがあるのでしょうか？

あまり知られていないことながら日本のガソリン価格は非産油国のなかで最も安い。アメリカより安いのだ。しかもデフレ経済のため値上げが出来ない状況。セルフスタンドの急増も、そういった状況を反映したものである。

シューマッハとモントーヤの熱いバトルが繰り広げられたオーストリアグランプリと時を同じくして、モンテゼーモロの去就を決めるイタリア上院総選挙が5月13日に行われた。フェラーリチームは惜しくも優勝を逃してしまったが、選挙の結果は、なんとモンテゼーモロを貿易大臣に指名すると発言していたベルルスコーニ率いる中道右派の大勝利に終わったのだ！

3月下旬にこのコーナーでも紹介した、日本仕様のルノー・ルーテシアに追加された1.4リッターDOHCモデル。すでに4月から販売されているこの車種に、ようやく試乗することができた。新開発のツインカムエンジンがもたらす走りはどうなのか、今までの1.6リッターSOHCを積んだモデルと比べて遅くなったりはしていないのか、外観や内装の違いはあるのかなどを報告していくことにしよう。

国産車初のプレステージオープンカーとして登場した4代目ソアラ。国内最大級の4.3リッターV8エンジンの走りや、本革シートや高級オーディオを装備したインテリアの質感など、新型ソアラの全貌をレポートします。