車・バイク 新着記事一覧(349ページ目)

奇数年の9月に行われるフランクフルト・モーターショー。プジョーとルノーから2台ずつコンセプトカーが出展されているので、紹介しよう。

トヨタ プリウスがフルモデルチェンジを行った。2代目はボディサイズを拡大し、動力性能に磨きをかけ、ハイブリットシステムだけではなくクルマ本来の魅力を増した。そんなプリウスには、さらに秘密兵器があった！

日本ではオシャレな感覚のハイトワゴンとして大人気のルノー・カングーがマイナーチェンジを行った。より魅力度を上げたカングーはどのようなクルマになったのか？

3月のジュネーブ・ショーでデビューしたニュー・カングーが、日本に上陸した。新しい顔と観音開きのリアゲート、1.6リッターエンジンを持つ新型の印象は？

フィアット・アウトは8月26日、9月初旬に開催されるフランクフルト国際自動車ショー（60回記念大会）に展示するアルファロメオラインナップの概要を発表した。注目は156＆147ベースの２ドアクーペだ。

トヨタの最高級セダン「セルシオ」が現行型で初となるマイナーチェンジを実施した。初の6速オートマチックと最新のプリクラッシュセーフティを備えたNEWセルシオは魅力的なクルマになったのか？

フィアット・アウトはフランクフルト国際モーターショーでコンセプトカー、フルビアを発表した。あの懐かしい名前が復活するのか！

トヨタの本格派ハイブリッド第三弾としてアルファード・ハイブリッドが登場した。エスティマ・ハイブリッドと共通のシステムを採用。ここではハイブリッドシステムの概要を紹介してみた。

レガシィを国内外のライバルと共にサーキット試乗で比較してみた。その結果見えてきたのは、新型レガシィの走りの方向性と、シャシー性能の高さだ。

サーキットから市街地まで、様々なシチュエーションでのインプレッションを交えながら、改めて体感したレガシィの実力をレポートしたい。PART1ではレガシィが確立したブランド力について解説する。