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ヒコーキ嫌いの言い分はいつも決まっています。「だって飛行機は落ちるじゃない」。では、そもそも飛行機とはどれくらい“危険”なものなのか？　事故の確率を数字で考察してみると──。

今年10月で姿を消す世界唯一の超音速旅客機コンコルド。ブリティッシュエアウェイズのロンドン発ニューヨーク行きでマッハ2の世界を体験してきました。果たしてふつうの飛行機とどこがどのように違うのでしょうか。

年間約8,500万人もの人が行き交うアメリカ・ジョージア州のアトランタ国際空港。この世界一のハブ空港を拠点に、いよいよ“攻めの経営”に転じた全米第3位のエアライン──デルタ航空をレポートします。

ニューヨークで15日に乗員乗客155人を乗せてハドソン川に不時着したUSエアウェイズ1549便。この予期せぬ事故と機長の対処を見ていて、旅客機の構造や運航訓練などについていくつか分かったことがありました。

飛行機のフライト時間が長いと、機内で過ごす時間が多くなります。機内で頼むことができる無料のサービスはたくさんあり、中には意外と知られていないことも。年間80回以上搭乗する飛行機の旅、航空券ガイドが主なサービスについてピックアップして紹介します。

ユナイテッド航空の「マイレージ・プラス」は、15,000マイルでANA国内線特典航空券への特典交換が可能ですが、何と！沖縄より更に南の石垣島まで15,000マイルで行くことができます。

国際線を利用する際に、航空会社や旅行会社などでは出発2時間前に空港に到着することを推奨してますが、実際には出発のどのくらい前・何時までに行くのがベストなのか、状況別おすすめチェックイン時間を考えてみました。

飛行機の国際線で、エコノミークラスとビジネスクラスの中間にあたる搭乗クラスが「プレミアムエコノミー」クラスです。ANAやJALをはじめ、世界中の大手航空会社が中長距離路線を中心に導入しています。エコノミークラスとのサービスや料金の差、デルタやユナイテッドなど導入する航空会社、アップグレードの方法などを紹介します。

昼は快適なリクライニングシート。夕方には螺旋階段を下りて階下のラウンジでシャンパンを傾け、心地よい酔いとともにベッドにもぐりこむ。実は50年ほど前にそういう飛行機が実在したのです。

ストップオーバー（レイオーバー）とは、途中降機、目的地の途中乗り継ぎする空港がある場所で、24時間以上滞在することを意味します。ストップオーバーの予約方法、ANAやJALなどストップオーバーにおすすめの航空会社、日数制限や荷物などご紹介。