輸入車 新着記事一覧(120ページ目)

人気のアルファロメオシリーズに2001年リミテッドエディション仕様が追加された。ただし、これはイタリア本国限定のお話。設定されたのは、アルファ156、アルファスポーツワゴン、アルファＧＴＶ、アルファスパイダーだ。日本への導入は予定されていないが、そろそろそういう施策もありえる。

日本専用モデルとみられていたプントアバルトがイタリア国内でも販売されることになった。現地での販売価格は日本とほぼ同じ約220万円で、装備内容もほとんど同じである。

イタリアの国営テレビインタビューで、5月13日に予定されている上院選挙を目前にし、政権奪取を狙う中道右派の代表的な政党「フォルツァ・イタリア」党首のＳ・ベルルスコーニ氏（元首相）が衝撃的な発言をした。中道右派政権が誕生し、ベルルスコーニ氏が大統領に選ばれた暁には、フェラーリ社のＬ・モンテゼモロ社長を貿易担当大臣に任命するというのだ。

PSA（プジョー・シトロエングループ）がフォードと共同開発していた1.4リッターのコモンレール式直噴ディーゼルエンジンがこのほど発表された。PSAではHDi1.4、フォードではデュラトルクTDCi1.4と呼ばれるこのエンジンは、3年前に両社が結んだ技術提携の最初の産物でもある。その内容を紹介しよう。

1998年春にプロトタイプが登場し、昨年のパリサロンで206CC（クーペ・カブリオレ）の名前でデビューしたプジョー206のコンバーチブルが、ついに日本上陸。4月25日から予約注文の受け付けが始まり、5月25日に発売される。電動メタルルーフを採用したスタイリッシュなパーソナルカー、その日本仕様の内容を報告しよう。

サラセレリさんは知る人ぞ知る、フィアットオートジャパンの広報部長。ローマ出身の彼女は、自動車ギョーカイの人気者です。彼女に今年のフィアットオートジャパンの見所について聞いてみました。

日本におけるイタリア2001年が本格的にスタートした。それに伴い各地でイタリア関連のイベントが盛んになってきている。日本におけるフィアットとアルファロメオの正規輸入元であるフィアットオートジャパンも多くのイベントに協賛していて、実車のプレゼントなどによるイタリア車のアピールを積極的に展開している。

日本では先日1.4リッターエンジンを積む新しいグレードが追加されたばかりのルノー・ルーテシアだが、本国ではひと足先にマイナーチェンジが実施された。顔つきはヴェルサティスに似たものとなり、ダッシュボードは一新され、エンジンはコモンレール式直噴ディーゼルターボが新登場。あのルノースポール2.0にもサスペンションなどに改良が施された。まさに最近のルノーを象徴する「攻め」の進化だ。

フィアットオートジャパンは、4月19日～21日までインテックス大阪で開催される日本最大級の福祉機器展”バリアフリー2001”に、各種身体障害者用特殊運転装置付きのアルファロメオ車とフィアット車を出展する。

毎年春に行われる東京モーターサイクルショー。フランス車なんかないだろうと思いつつ、2輪車に興味があった僕はお台場にある会場に足を運んだ。するとそこには見慣れたライオンのエンブレムが。そう、プジョーのモペッドやスクーターが、国産車やハーレー、BMWなどに混じって展示されていたのだ。気軽な足が欲しいと思っているプジョーオーナーは注目！