国産車 新着記事一覧(97ページ目)

ラウムが2代目にフルモデルチェンジを行った。2代目の特徴はユニバーサルデザインとな。果たしてユニバーサルデザインは誰にどんなメリットがあるのだろうか？

これまで様々な場所で何度も試乗を行ったＲＸ－８だが、果たして日本の公道でというのは今回が初めてである。はたして公道での乗り味は？

北米ホンダが北米プレミアムSUV市場向けに開発したMDXが日本に導入された。ゆったりとしたキャビンと悠々とした走り、豪華な装備を特徴。485万円は伊達じゃない!?

滑りやすい路面や操安性の向上で効果があるリミテッド・スリップ・デフもタイプによって効果が異なる。スポーツ車や4WDを考えているならば、その違いを知ることも重要だ。

MDXに採用されたVTM-4はリヤデフギアさえ使わずに、電子制御クラッチのコントロールだけで制御。ホンダならではの独創的な発想と技術が盛り込まれたシステムだ。

遂に発売の時を迎えた４ドアロータリースポーツカーのマツダRX-8。ちょっと変わったコンセプトながら、乗ってみると意外や意外！実に走りを楽しむことのできるクルマだった！

スズキから2人乗りの軽自動車、ツインが発売された。ハイブリッドとガソリン車をライナップし、両方に乗ってみたが、一番魅力を感じたのはこのグレード！

トヨタ・ヴィッツのマイナーチェンジに合わせて、１台のホットなモデルが登場した。コンパクトボディとターボエンジンの組み合わせは、ある種の懐かしさを感じる楽しさがあった。

久々に「大人が乗っても恥ずかしくない」と言えるクルマが誕生した。スカイライン・クーペは、日産が新生して以来ベストといえる完成度の高さを持っていた。

快適な上級SUVのハリアーは、メカニズムの面でも大きく進化している。快適で安心感のあるロングツーリングをもたらす走行メカと新型安全システムを紹介してみた。