おすすめの中古車(8ページ目)

BMWのM、メルセデス・ベンツのAMG、アウディのRSに相当する、高級車のスポーツテイストを目指したレクサスのF。初めてそのFを名乗ったIS-Fが発売から5年が経ち、いよいよ新車時の半額以下から狙えるようになってきました。

取り回しがしやすいボディサイズながら広々としたラゲージがあり、走りも力強い旧型の日産ノート。ノーマルなら50万円以下で十分狙えますし、人気のライダーも100万円以下で走行距離5万km以下がラクラク狙えるようになってきました。

トヨタプリウスが登場してもうすぐ20年が経とうとしていますが、コンパクトカークラスのハイブリッドカーは、まだ数が少なくて選びにくいですよね。そんな中、ようやくホンダフィットハイブリッドに100万円を切る中古車が出始めて、おいしくなってきました。

電気自動車は未来の車的なイメージがあるかもしれませんが、軽自動車やコンパクトカーと同じ100万円台となればもう立派に「身近な存在」。それでも航続距離にまだ不安があるでしょうか？　しかし世の中は急速に進んでいるのです。

「砂漠のロールス・ロイス」の異名をとるレンジローバーに、スポーツを名乗るモデルが登場したのが7年前。いよいよ新車時価格の30％にあたる価格で中古車が出回るようになりました。ライバルカイエンよりもおいしいこの価格。中身も相当いいですよ。

助手席側に大きな電動スライドドアと広い室内をもつコンパクトカーのポルテ。一芸秀でるどころか、多彩な才能を持つ一台です。50万円以下という予算でも走行距離5万km以下＆修復歴なし車が十分狙えますし、あんな使い方こんな使い方と欲張れる一台です。

小柄なボディに4.2LのV8エンジンを搭載するなど、単なるスポーティモデルとは一線を画すものの、RS4ほどがむしゃらに速さを追い求めないという、個人的には「ちょうどいい塩梅」の快速セダン、アウディS4。いよいよ200万円前半から手に入るようになってきました。

4月から始まる新生活に合わせて車の購入を考えている人も、子離れしたから世の中の流れにのってちょっとダウンサイジングしてみようかなんて人にも、今ならとってもおいしいVWのポロ。同価格帯の軽自動車やコンパクトカーにはない「思想」を一度味わってみてはいかが？

まもなくゴルフがVIからVIIへと進化しようとしているのに、ゴルフのセダン版であるジェッタはゴルフVベースであえなく絶版。しかし2ペダルMTであるDSGを搭載し、本革シートなど装備も充実した2.0Tなど、ジェッタは魅力的な車です。100万円を切った今こそ、見直してはいかがでしょうか。

数少ない欧州車のミニバンで、しかもメルセデス・ベンツ製となるとその実力は国産ミニバンを一蹴するものがあります。新車時は700万円以上しましたが、ようやく新車時の約25％にまで値落ちしてきました。