おすすめの中古車(17ページ目)

時代を先読み！13年前からハードルーフを採用全長は3995mmと4mと切るコンパクトサイズでFRですから、最小回転半径は4.9mと取り回しやすい車です。10・15モード燃費は9.9km/Lと2.3Lスーパーチャージャーにしてはまずまず。最高出力は193psです気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい...続きを読む

基本は上質なセダン、と考えると理解しやすいマークXという名を持ちますが、シャーシは別もの。FFベースです（4WDもあります）。2.4Lエンジン＋CVTと3.5L＋6ATがありますが、メインは2.4Lモデル。240Gと350Gは2列目がセパレートタイプで、それ以外はベンチシートとなります気づけばこんな...続きを読む

ディーゼル嫌い!?な日本でも認められたディーゼル5Lガソリンエンジンなみの加速性能と、2Lガソリンエンジンなみの燃費を誇ると謳う3LV6エンジンを搭載したCDI。ちょうどマイナーチェンジ期に導入されたせいか、セダン・ステーションワゴンとも、日本で人気のあるアバンギャルド仕様のみとなります気づけばこん...続きを読む

ランボルギーニガヤルドの中古車は走行距離が少ない!?アウディA8などでもお馴染みのアルミ製スペースフレームを骨格とするガヤルド。パワートレインをキャビンの背後に、なるべく低く置く工夫がなされています。ランボルギーニ40周年の2003年に登場気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい！」という中古車をご...続きを読む

シングルでもファミリーでも乗れるスポーツカーRX-7にくらべてエンジンと乗員との距離を140mm縮めることやエンジンレイアウトを変更、また燃料タンクをホイールベース間に配置するなど重量配分には徹底的にこだわられています。4輪が張り出した強くて美しいスタイルの中に、マツダが理想とする重量配分が隠されて...続きを読む

100万円あれば毎日が楽しくなるV6モデルは4AT、V8モデルは5ATとなります。燃費は10･15モード燃費で4LV6が6km/L、4.7LV8が5.9km/Lと良くはありませんが、いずれもレギュラーガソリン仕様です。ちなみにここに掲載した写真はいずれもMC後の2004年モデルです気づけばこんなに値...続きを読む

見ても乗っても楽しいコンパクトカーが半額以下！スッと伸びたフロントノーズのデザインは、同じジウジアーロ・デザインによるマセラティ・クーペに似ているとも言われています。コンパクトカーながらグランドツーリングカーのモチーフを巧みに使った秀逸なデザインです気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい！」という...続きを読む

日本人的な“ジャガー"は、この旧型まで!?量産車としては初となるリベット接合によって生まれたオールアルミニウムボディ。3180本ものリベットと航空機用のエポキシ接着剤によってアルミプレス板を接合、強度や剛性、耐久性にすぐれたボディを作り上げました気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい！」という中古...続きを読む

新型と比べても遜色ない魅力がある低床・低重心化によって、走りがよくなっただけではなく、ライバルより乗り降りしやすくなりました。またステップワゴンとして初めて両側にスライドドアを採用しています気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい！」という中古車をご紹介しているこの企画。今回はホンダステップワゴン（...続きを読む

良い道具は古くなるほど味が出る!?レクサスISとほぼ同じ程度のサイズですが、ISの5.1mよりも小さい4.9mという最小回転半径など、取り回しやすい車です。エントリーグレードのC200以外はアルミホイールやフロントパワーシートなどを標準装備しています気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい！」という...続きを読む