ミニ(2ページ目)

“誰もが運転できるし実用性もある”のに“誰も彼もが乗れるようなクルマでもない”ミニ。さらにスポーティな2シーター仕様が追加された。自分らしいコーディネーションで、このカタチを乗りこなせば、買った人の満足度はさらに高くなること間違いなしの個性的なクーペだ。

来年早々に日本でも実証実験が開始される予定の電気自動車、ミニE。都内でその実験車両に試乗、自動車メーカー発の小さいEVが俄然面白くなってきました。

独特のポジションで厳しい景況でも根強く支持されているミニ。そのミニにはトヨタのハイブリッド専用車・プリウスと“良く似ている”ところがあります。似ているところとは……。

厳冬最中のオーストリアでミニコンバーチブルの試乗会が行われました。降雪地帯でオープン…と思いきや、雪の中でオープンという非日常が文句なしに楽しく、オープンカーの醍醐味を改めて教えてくれました。

第二世代のミニに、レースで培われた技術を搭載した“メーカー公式チューニング仕様”ジョンクーパーワークスが登場しました。この特別なミニでゴーカートテイストは戻ってきたのでしょうか？

人気のハッチバックモデル、ミニに追加されたクラブマン。後席とラゲッジが広くなってより実用的になった、“ちょっとした荷物を積んで走るパーソナルな乗り物”を試乗しました。

最高に楽しいミニでのドライブ！そのドライビングプレジャーを支えるのは、数々のテクノロジーのみではない。実はそのデザインにも、「走り」の秘密があるのだ。

モータースポーツの伝統を受け継ぐMINIのサブブランド「John Cooper（ジョン・クーパー）」の名を冠したMINIのハイパフォーマンスモデル「MINI John Cooper Work」が、9月下旬より国内販売開始。その内容を紹介。

ＭＩＮＩのシリーズのなかでも、スポーティな走りが楽しいクーパーＳ。これまではＭＴしかなかったけれど、ついにＡＴが登場した。

クルマ好きにもそうでない人にも、広く人気を集めているのがＢＭＷのニュー・ミニ。そのミニの最強モデル、クーパーSにAT仕様が追加された。その走りを早速レポートしよう。