ミニ

大きく使いやすい人気の“ファミリーカー”ミニ初のプレミアム・コンパクトSUVとして登場したクロスオーバーが初のフルモデルチェンジ。2017年2月に日本でも発表、3月2日の“ミニの日”に納車がスタートした海外では「カントリーマン」という、“昔ながら”の名前で呼ばれているミニのクロスオーバー。由緒ある、...続きを読む

若いファミリー世代のための実用ミニ3ドアや5ドアモデルより一回り大きな、プレミアム・コンパクトセグメントとされた2代目。旧型より全長290mm/全幅115mm拡大、ボディサイズを全長4270mm×全幅1800mm×全高1470mmとした従来のミニクラブマンは、数あるミニファミリーのなかでも、筆者が最...続きを読む

MINI3ドア/5ドアにもディーゼルエンジンを搭載MINIの本流というべき3ドア/5ドアにもディーゼルが設定された。価格はMINI3ドアが300万円～、5ドアが318万円～MINIシリーズで最初にディーゼルエンジンを設定したのは、2014年9月のマイナーチェンジを機に設定されたMINIクロスオーバー...続きを読む

プレミアム性をさらに高めたMINIコンバーチブル2014年に登場した3ドアモデルをベースとしたプレミアム・コンパクトオープン。クーパー（342万円）、クーパーS（397万円）、ジョン・クーパー・ワークス（483万円）をラインナップするMINIは“小さな高級車”だ。3代目となった現行モデルも、3ドアハ...続きを読む

”高性能ブランド”の地位を確立したミニJCW6MT（398万円）と6AT（415万円）をラインナップ。ボディサイズは全長3875nn×全幅1725mm×全高1430mm、ホイールベースは2495mm過去2世代で圧倒的なパフォーマンスを提供した結果、ミニのJCW（ジョン・クーパー・ワークス）は、たとえ...続きを読む

3グレードが出揃った新型MINIMINIONEもついに登場。価格はMINIONEの6MTがボトムで226万円、最高はクーパーSの6ATで、332万円という価格帯になっているF56型の3代目MINIは、まずCOOPER（クーパー）とCOOPERS（クーパーS）が今年の4月に上陸。7月1日にはエントリー...続きを読む

ついに3ナンバーサイズ。成長は止まらない7年ぶりのモデルチェンジとなるブランドの基幹モデル。まずはクーパー（MT266万円、AT280万円）とクーパーS（MT318万円、AT332万円）が用意された自動車が普及しはじめた頃に生まれた“庶民の夢”は、今なお、強力な“ブランド力”をもって、この、自動車成...続きを読む

人気モデルに“ミニの高性能バージョンといえば……”が登場今年のジュネーブショーでお披露目された、JCWモデルとしては初の4WDモデル。ベースはミニクーパーSクロスオーバーオール４ここまできたからには、もう何でもアリ、なのである。新たに２ドアバージョン“ペースマン”まで登場した“でっかいミニ”＝クロス...続きを読む

“開く準備”は整っていたブランド6番目のモデルとして登場したオープントップ2シーター。ミニクーペにも採用されている3ボックスボディ構造が取り入れられた。1.6リッターエンジンを搭載するクーパー（6AT347万円、6MT334万円）、1.6リッターターボのクーパーS（6AT377万円、6MT364万円...続きを読む

スペシャルなミニのスペシャルなクーペ量産モデルとしてブランド初の2シーター。ハッチバックより全高が50mm低くAピラーの角度が13度倒れている、スポーティなスタイルに。全長3740mm×全幅1685mm×全高1380mm。NAエンジンを積むクーパー(MT297万円、AT310万円)、ターボエンジンの...続きを読む