個性的スタイルでさらに“乗り手を選ぶ”ミニクーペ

スポーツ性も濃くなった2シーター仕様

ミニというクルマには、人を惹き付けてやまない普遍性のようなものが、そのコンセプトやスタイルに宿っているのだと思う。そして、そうであるにも関わらず、2ドアであったり、ファッショナブルであったりと、“誰もが運転できるし実用性もある”のだけれども、決して“誰も彼もが乗れるようなクルマでもない”といった、ハードルの高さもまた、魅力であったりする。買った人の満足度は、それゆえさらに高くなる。 ところが、クロスオーバーが出て、ちょっとそのハードルを自ら下げすぎたのでは、と余計なおせっかいというか危惧を抱いていたら、こんどは逆に、もっとハードルの高いモデルを出すに至った。それがクーペだ。

ノーマルミニの2シーター仕様で、チョップドルーフデザインがきわめて個性的である。

専門的にいえば、全高が50mm低くなったことで重心位置が下がり、フロントピラーが13度寝たことで空気抵抗も減った。アシ回りも専用チューニング。それゆえ、パワースペックはノーマルと同じでありながら、加速性能は向上している。ありきたりにいえば、スポーツ性を濃くしたミニ、である。

2シーターで、ご覧の用にさらに個性的なスタイル、となれば、買う人をさらに選ぶことは間違いない。

フツウのミニでも、自らの価値観に自信があり、いろんなオプションのなかから自分らしいコーディネーションのできる人、というハードルがあったわけだが、クーペにはそもそもこのカタチを乗りこなせるという、よりいっそうに高いハードルがある。ルーフの塗り分けオプションなど、自分のセンスを披露するチャンスも多い。美意識なりコーディネート能力に自信のある方に、まずはオススメしたい。