BMWの車種情報・試乗レビュー(2ページ目)

わかりやすくいえば“トヨタプリウスα”のようなクルマ1.5L直3ターボを積む218i（358万～411万円）、2L直4ターボの220i（424万～452万円）、2L直4ディーゼルターボの218d（379万～432万円）をラインナップ。2つのデザインライン（ラグジュアリー/スポーツ）とMスポーツも用意...続きを読む

グランツアラーはBMWの3列シートミニバン全長4570×全幅1800×全高1640mm（218dGranTourerMSport）。価格帯は358万～452万円。ディーゼルエンジンはエコカー減税が「免税」になる精力的にモデルラインナップを拡充しているBMW。2シリーズに追加された「GRANTOURE...続きを読む

ちょっとした“好み”の差でモデルから変えられるX6のコンセプトを受け継いだ、クーペフォルムのクロスオーバーSUV。ミドルクラス初の“スポーツ・アクティビティ・クーペ”ありとあらゆるカテゴリーのクルマをショウケースに並べておく。その昔は日本のメーカーの専売特許で、売れないクルマばかりを並べては新型車登...続きを読む

「BMW」ブランド初のFFモデルサイズは全長4355×全幅1800×全高1550mm。エンジンは1.5Lもしくは2.0Lで、前者はFF、後者は4WDになる。価格は332万円～494万円2シリーズには先に登場していたコンパクトな2ドアクーペに加えて、2014年12月頃からデリバリーが始まった「アクティ...続きを読む

ラグジュアリースポーツの極みグレードM4クーペとM3セダンをラインナップ。M3は7速DCT（1104万円）、M4は7速DCT（1126万円）に加え6MT（1075万円）を用意したBMWのMといえば、高性能に特化したサブブランドの嚆矢（こうし）であった。なかでもM3はその中心的存在。BMWM社が特別に...続きを読む

人気の4ドアクーぺが3シリーズファミリーに登場クーぺ、カブリオレに続く4シリーズの第3弾。価格は420iが516万～557万円、420ixドライブが547万～588万円、428iが627万～668万円、435iが766万～803万円いったいぜんたい3シリーズファミリー（クーペの4シリーズを含む）は今...続きを読む

BMWの「SAC」第二弾となるX4が登場撮影車は「xDrive35iMスポーツ」。ボディサイズは全長4680×全幅1900×全高1625mm。価格は674万円～790万円いまや大中小さまざまなボディサイズが揃うSUVは、まさに百花繚乱状態。一言でSUVといっても多様なタイプがある。BMWはSUVのこ...続きを読む

エンジンは3リッター直6ツインターボ車両重量はいずれも1640kgで、従来のＥ9＃系よりも少し軽くなった。エンジンやトランスミッションはもちろん共通で、ベース車では差別化されている前後トレッドのほか、フロントバンパーやボンネットなど外観においても共通部分が多いBMW3シリーズセダンとM4クーペの、そ...続きを読む

コストパフォーマンスに優れた“M”2013年に登場した2シリーズに用意された、M・パフォーマンス・オートモービルズのM235i。日本での価格は8ATが615万円、6MTが601万円となるBMWの“M”に乗る。クルマ好きにとって、それはやはり特別なことだ。BMWM社のエキスパートたちが、エンジンはもち...続きを読む

Mモデルの中核、クルマ“運転”好きの憧れのまと国内では今年2月に発表。価格はM3セダンが1104万円、M4クーぺのMDCTは1126万円、6MTは1075万円となるBMWラインナップにおいて、そのスポーツ性を最も強調したモデルが、Mだ。BMWM社が企画・設計する。なかでもM3は、Mモデルの中核であり...続きを読む