2007年注目を集め始めた夢の世界一周航空券

JALが2007年4月1日「ワンワールド」に加盟したことで、ANAが加盟する「スター アライアンス」と共に世界一周航空券が注目され始めました。

夢の世界一周ができる航空券、それが世界一周航空券です。世界一周航空券はもの凄く高い！と思っている人が多いのですが、アライアンス（航空連合）系が発売する世界一周航空券では、エコノミークラス335,000円～、ビジネスクラス656,300円～、ファーストクラスで955,000円～発売されています（2007年10月末現在、燃油サーチャージや各国の空港税などは含まれておりません）。もちろん安くはありませんが、決して非現実的な価格設定ではないと思います。

特に今年（2007年）は、4月にJALが航空連合「ワンワールド」に加盟、5月にはANAなどが加盟する航空連合「スター アライアンス」が結成10周年を迎え、キャンペーンなどを行ったことから、雑誌・書籍などで世界一周航空券が脚光を集めました。そこで、世界一周航空券の概略について取り上げていきます。

アライアンスとは？（リンク集より）

世界一周航空券の定義とは

セレブの街の象徴であるモナコ公国。フランスのニース空港が最寄りの空港です。

世界一周航空券という名前は聞いたことがあるけど、実際にどのように廻ることで世界一周が成立するか？という疑問を持っている人が多いと思います。

その答えを一言で言えば、日本から太平洋と大西洋を1回ずつ越えて、日本に戻れば世界一周となります。例えば、ANAとヴァージンアトランティック航空が発売している世界一周航空券「ヴァージン・ANA世界一周運賃」では、成田→ロンドン→ニューヨーク→成田というルートで、たった3フライトでも、太平洋と大西洋を越えていることから世界一周旅行が成立します（スター アライアンス、ワンワールド、スカイチームの各アライアンスが発売する世界一周航空券では最低3都市での滞在が必要となります）。

もちろん世界一周航空券で5大陸全てを制覇することも可能です。

おすすめはビジネスクラス

ビジネスクラスの世界一周航空券を購入すれば、世界中の空港のラウンジで出発までの時間を過ごすことができます。写真は成田空港の「ANAラウンジ」

世界一周航空券では種類によって設定が異なりますが、基本的にはエコノミークラス用・ビジネスクラス用・ファーストクラス用から選べるようになっています。

おすすめはビジネスクラス。長距離移動をゆったりとした座席を利用できるのはもちろん、ラウンジの使用、優先チェックインカウンターの利用、到着空港での荷物の優先引き渡しのサービスが受けられますが、フライト数が多ければ多いほど、その効果を発揮します。特に空港でのチェックインカウンターでスムーズに搭乗できるのはとても大きいです。

そしてもう1つビジネスクラスをおすすめする理由として、無料で預けることができる荷物の許容量があります。個数制が設定されているアメリカ線などの一部を除き、ほとんどの区間では無料で預けることができるのはエコノミークラスでは20キロとなっています。仮に世界一周で1ヶ月以上日本を離れる場合などでは荷物も多くなってしまい、すぐに20キロをオーバーしてしまうことが想定されます。仮に20キロをオーバーしなかったとしても現地で購入したお土産なども考慮すると、いつも荷物の重量を気にしながらの旅行になってしまいます。

特に長距離フライトで重量オーバーをしてしまうと、もの凄い金額の超過料金を課されます（例えばANA日本＝ヨーロッパ線では1kg毎に7,700円）。もしビジネスクラスの航空券を購入すれば預ける荷物の許容量が30キロまで可能となり、かなり楽になります。スーツケースの重量だけでもものによっては7～8キロ程度ありますので、軽くて頑丈な旅行カバンで旅をするのがコツです。


次のページでは、どのような種類の世界一周航空券が発売されているのか紹介します。