マツダCX-8のサイズは、全長4900×全幅1840×全高1730mm。2930mmのホイールベースは北米向けのCX-9と同値になる。全幅はCX-5と同じで、日本の道路事情に配慮されているCX-8は2.2Lディーゼルエンジンのみで、価格帯は319万6800円～419万400円。2WDと4WDを設定する3列目の足元、頭上ともに身長171cmの筆者には不足を感じさせない空間が残る。足元のシートレール（2列目用）が少し気になるほかは、座面中央部を凹ませることでフィット感が得られるなどの工夫も感じさせる1列目と2列目のシートサイズは十分で、1列目は脊髄が「S字カーブ」になるように設計されていて、安楽な姿勢でしかも衝突時の安全性も確保しやすい姿勢になるように設計されているというマツダCX-8は2.2Lのディーゼル直噴ターボを搭載し、190ps/450Nmというスペックを得ている。トランスミッションは6AT。JC08モード燃費は17.6km/L（2WD）。WLTCモードは15.8km/L（2WD）上質感のある大人の雰囲気が漂うインパネ。単に「大きい」というデザインではないと主張するように、広いのに心地よいフィット感も抱かせるのが印象的だ3列目を格納すればフラットになるためワゴン的に使える。2列目も倒せば自転車が2台積載可能。また、床下には大きめの容量のサブトランクも用意されているマツダCX-8は、北米向けのCX-9を日本向けにリサイズしたといえる3列シートSUV。3列目は身長170cmの乗員が無理なく座れる空間、シートサイズが確保されているという。気になる走りを中心にその仕上がりを報告したいこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
