カー・オブ・ザ・イヤーに見る2017輸入車&ベスト10(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

カウンタックLP400を愛車に持つガイドが、「趣味のクルマ」の世界をお届けします!

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日本カー・オブ・ザ・イヤー
今回で38回目を迎えた、“今年の日本一”を決める日本カー・オブ・ザ・イヤー。最終選考と表彰式は12月11日にお台場で開催された
ボルボXC60
2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤーはボルボXC60に。ちなみにイノベーション部門賞はトヨタプリウスPHV、エモーショナル部門賞はレクサスLC、スモールモビリティ部門賞はホンダN-BOX/N-BOXカスタムだった
BMW 5シリーズ
最終選考の得点で2位だったのがBMW5シリーズ。輸入車の得点と順位は1位 ボルボXC60(294点)2位 BMW5シリーズ(242点)7位 アルファロメオジュリア(89点)9位 シトロエンC3(35点)10位 VWティグアン
アルファロメオ ジュリア
アルファロメオの欧州Dセグメントとなるスポーツセダン、ジュリア。アルファロメオのミドルクラスとしては75以来のFRを採用する
シトロエン C3
クロスオーバー風のユニークなスタイルをもつコンパクトハッチバック、シトロエンC3。ちなみにプジョー・シトロエンとしては2008-2009(第29回)にシトロエンC5がインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している
VW ティグアン
VWのコンパクトSUV、ティグアン。2代目は生産モジュール“MQB”をSUVで初めて採用した。VWは2013-2014(第34回)でゴルフが輸入車で初めて日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞モデルとなっている
ボルボXC60
ボルボXC60
ブガッティシロン
世界最高のヘリテージを受け継ぐブガッティ、ヴェイロンの後継となるのがシロン。1500psの8LW16クワッドターボを搭載、0-100km/h加速2.4秒、最高速420km/h(リミッター作動)の2シーターハイパースポーツ。価格は240万ユーロ
ロールス・ロイス ファントム
“世界最高の車”と評されるラグジュアリーセダン、ロールス・ロイス ファントム。パルテノングリルをはじめ、伝統を踏襲した内外装を採用。魔法の絨毯のような乗り心地”を最新技術により体現する
ランボルギーニウラカンペルフォルマンテ
ランボルギーニ ウラカンのハイパフォーマンスバージョンとなるペルフォルマンテ。トルクベクタリングのように旋回性能を向上させる、最新空力テクノロジーALAを備えるなど、パフォーマンスを大幅に高めている
ダラーラ ストラダーレ
世界一のレーシングカーコンストラクター、ダラーラ初のロードモデルがこのストラダーレ。2.3Lエンジンを搭載、乾燥重量855kg、カーボン製センターモノコックに前後アルミニウム製のサブフレームというレイアウトを採用するスパルタンモデル
BMW 5シリーズ
「アッパーミドルクラスサルーンのベンチマーク」となるBMW5シリーズ。部分自動運転を可能とした運転支援システムも備わり、価格は617万~1072万円。ステーションワゴン(ツーリング)やハイパフォーマンスモデルのM5(1703万円)も用意される
ランドローバー レンジローバー ヴェラール
レンジローバーでイヴォークとスポーツの中間に位置するプレミアムSUVのヴェラール。曲線を用い、無駄を排したデザインコンシャスなスタイリングを備えた。価格は699万~1262万円
アルファロメオ ジュリア
アルファロメオのDセグメントFRサルーン、ジュリア。より上級志向の仕立てとされ、価格は446万~1132万円。フェラーリの工場で生産される2.9LのV6ターボを搭載した、ハイパフォーマンスモデルのクワドリフォリオもラインナップ
メルセデス・ベンツ E220d 4マチック オールテレイン
Eクラスの4番目のバリエーションとなる、クロスオーバーモデルのメルセデス・ベンツ E220d 4マチック オールテレイン。SUVテイストに仕立てられたスタイルに2L直4ディーゼルを搭載、最低地上高はワゴンより25mm高い140mmに。価格は861万円
ボルボV90クロスカントリー
ボルボのフラッグシップとなる90シリーズのクロスオーバーモデルがV90クロスカントリー。V90をベースに最低地上高を55mmアップ、SUVテイストのエクステリアデザインを採用した。価格は699万~829万円
ボルボXC60
人気のプレミアム・ミドルクラスSUV、ボルボXC60。歩行者・サイクリスト検知機能付きフルオートブレーキなど、16種類以上の安全・運転支援機能「インテリセーフ」を標準装備。レベル2相当の運転支援装備も備える。価格は599万~719万円
プジョー3008
個性的なスタイルが魅力のクロスオーバーSUV、プジョー3008&5008。アドバンスドグリップコントロールなどを備え、FFながら悪路走破性が高められている。3008(354万~444万円)は5人乗り、5008(404万~469万円)は3列7人乗りとなる
アウディQ5
2代目へと正常進化を果たしたプレミアムSUV、アウディQ5。ブランド中核モデルのA4と同コンセプトで成立、スポーティさとラグジュアリー性とを併せ持つ。ベーシックモデル(657万円)に加え、ハイパフォーマンスモデルのSQ5(887万円)も用意される
シトロエン C3
シトロエンの中核モデルとなるコンパクトハッチがC3。軽い接触からボディを守るエアバンプやクロスオーバー風スタイルなど個性的な仕立てに。室内はフランス車らしい居心地の良さをもつ。価格は216万~239万円
VW ティグアン
ゴルフなどにも採用される生産モジュール(MQB)をSUVに初めて用いた、VWティグアン。旧型より長く、幅広く、低くなり、よりスポーティなスタイルに。モバイルオンラインサービスをはじめ、インターネットへの接続性を高める機能も備わる。価格は637万~688万円
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ボルボXC60
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アルファロメオ ジュリア
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