値段も個性も魅力的。快活なRRのルノートゥインゴ(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

カウンタックLP400を愛車に持つガイドが、「趣味のクルマ」の世界をお届けします!

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ルノートゥインゴ
シンプルな装備のゼン(EDC 180万円、5MT 171万円)、ベーシックモデルのインテンス(EDC 189万円)とキャンバストップを備えたインテンス(EDC 199万円)をラインナップ
ルノートゥインゴ
ルノートゥインゴ インテンス
ルノートゥインゴ
ボディサイズは全長3620mm×全幅1545mm×全幅1650mm、ホイールバース2490mm。リアドアのドアノブをサッシュに配置して目立たなくすることで3ドアモデルのようなスタイルに
ルノートゥインゴ
ルノートゥインゴ インテンス
ルノートゥインゴ
“遊び”を表現したデザインのメーターパネルなどポップなインテリア。ステアリングはスポーティな仕立てに
ルノートゥインゴ
ヘッドレスト一体型のフロントシートを装着。ボディカラーに合わせた色のパイピングが施された
ルノートゥインゴ
インテリアカラーはボディカラーに合わせてブルー/ルージュ/ブラン(白)が用意されている
ルノートゥインゴ
ラゲージ容量は通常174L、後席シートバックを倒せば最大980Lとなる
ルノートゥインゴ
ラゲージ床下にエンジンを配置。EDCモデルには90ps/135Nmを発生する0.9L直3ターボを搭載、MTモデルには71ps/91Nmの1L直3エンジンが組み合わせられた
ルノートゥインゴ
RRレイアウトによりフロントのサスペンションやステアリング機構の配置に自由度が増したことにより、前輪切れ角を49度とし最小回転半径4.3mを実現した。中立付近で正確な操作感が得られるバリアブル ギアレシオステアリングを装着した
ルノートゥインゴ
ルノートゥインゴ インテンス
ルノートゥインゴ
一枚ガラスのリアゲートを採用。フロントのアンチロールバーにより車体のバランスを最適化されている
ルノートゥインゴ
ポリプロピレン製のボンネットとフェンダーで、衝突時の歩行者へのダメージを軽減。バンパー内には歩行者の足への衝撃を和らげるよう150mmの衝撃緩衝材が入っている
ルノートゥインゴ
ルノートゥインゴ インテンス
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ルノートゥインゴ
ルノートゥインゴ
ルノートゥインゴ
ルノートゥインゴ
ルノートゥインゴ
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ルノートゥインゴ
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ルノートゥインゴ
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ルノートゥインゴ
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