新開発となるターボエンジンは、直列3気筒DOHCターボで、98ps/140Nmというスペック。1.5Lクラス相当のパワー/トルクが自慢こちらはダイハツ・トールのカスタム。価格帯はダイハツ・トール、トヨタ・タンク/ルーミーが同じで、146万3400円～200万8800円。スバル・ジャスティは「スマートアシスト」装着車のみになる関係もあって152万8200円～213万8400円となっている写真はトヨタ・ルーミー・カスタム。カスタムのボディサイズは、全長3725×全幅1670×全高1735mmこちらはソリオ・ハイブリッド・バンディット。ソリオを含めて価格は191万7000円～206万2800円1.2Lエンジンにモーター、シングルクラッチのAGSという組み合わせを採用しているソリオ・ハイブリッドソリオは後席側からも荷室側からもワンタッチで格納できるシングルフォールドダウン式を採用。ハイブリッドでもフラットに格納できるのが美点ダイハツ陣営は、開口部が大きく、低い位置から開くのが特徴。床下格納やフロアボードの反転などにより自転車などの大きな荷物でも積載しやすい。その一方で後席格納にはやや手間が掛かるこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
