Dセグメントのベンチマーク、M・ベンツCクラスのステーションワゴン。上級モデル並みの安全装備も備わるスタリングを重視した“4ドアクーペ”M・ベンツCLSクラスのワゴンモデルが、“スポーツクーペツアラー”CLSシューティングブレーク大きなフロントウインドウをもつ個性的なスタイルのミニバン、シトロエンC4ピカソ。7シーターはグランドC4ピカソ、5シーターはC4ピカソと呼ばれるCセグメントの雄VWゴルフのワゴンモデルがゴルフヴァリアント。従来より大きく低くなりスポーティなスタイルに。ラゲージ容量は605～1620L、価格は287.9万～367.1万円PSAグループが開発したモジュラー型プラットフォームを用いる、プジョー308のワゴンモデルが308SW。130ps/230Nmを発生する1.2Lターボを搭載、価格は305万～345.8万円。ラゲージ容量は610～1606Lとなる日本ではスポーツモデルのルノー・スポールが人気のメガーヌのワゴンモデルがルノー メガーヌエステート。2Lツインスクロールターボに6MTを組み合わせたGT220（327.9万円）と、1.2Lターボにエフィシエント デュアルクラッチのGTライン（285.9万円）というスポーティなモデルをラインナップ2014年にモデルチェンジしたM・ベンツCクラスステーションワゴン。スポーツにはセグメント初のエアサスペンションも装着する。ラゲージ容量は470～1490L、価格は442万～724万円スポーティな走りのBMW3シリーズツーリング。184ps/380Nmの2Lディーゼルターボや3つのデザインラインなどラインナップも豊富。ラゲージ容量は495～1500L、価格は449万～796万円独創的な油圧サスペンション、ハイドラクティブ3を搭載するシトロエンC5ツアラー。BMWと共同開発された1.6L直噴ターボを積む。ラゲージ容量は505～1462L、価格は458万～513.1万円プジョーの最上級モデルのステーションワゴン版が508SW。シトロエンC5と同じ1.6L直噴ターボを搭載。ラゲージ容量は560～1598L、価格は397.8万～462.1万円2013年のビックマイナーチェンジで登場した、M・ベンツE63AMG S 4マチック ステーションワゴン。更なるハイパフォーマンスグレードのSは585ps/800Nmの5.5Lツインターボを搭載。ラゲージ容量は621～1876L 、価格は1601.4万～1739万円２００４年に登場した、アッパーミドルのA6、そのステーションワゴン版がA6アバント。ラゲージ容量は565～1680L、価格は627万～900万円。ハイパフォーマンスモデルのS6アバント（1245万円）、RS6アバント（1563万円）もラインナップスタイルコンシャスなM・ベンツCLSクラスに登場した、CLSシューティングブレーク。スポーティモデルに積載性を確保したスペシャルな形というコンセプトだ。ラゲージにはオプションでウッドフロアも用意された。ラゲージ容量は590～1550L、価格は1275.4万円3列7人のM・ベンツVクラス。FRレイアウトを採用、乗車人数や荷物に関係なく一定の車高を保つ、セルフレベリング付きエアサスペンションを装備。価格は461.8万～655.2万円VW初の3列シートミニバンがシャラン。両側パワースライドドアや多彩なシートアレンジなど使い勝手も高い。レザーシートなども用意され、価格は399万～492.8万円ゴルフをベースとするコンパクトなミニバン、VWゴルフトゥーラン。それぞれ独立して取り外し可能３席独立式の2列目など、使い勝手も向上している。価格は316.8万～391万円国産にはない個性的スタイルのシトロエンC4ピカソ。全席独立式シートをもつ室内は、大きなフロントウインドウやガラスサンルーフにより明るく開放的に。価格は347万～378万円この写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
