Cセグメントのベンチマークとなる、VWの基幹モデルゴルフ。スポーティモデルのGTIやRなどもラインナップゴルフと並ぶVWの人気コンパクトハッチ、ポロ。こちらもBセグメントのベンチマークBMWのサブブランド、BMW iから登場したEVのi3。発電用エンジンを搭載したレンジエクステンダーモデルもラインナップする5代目となるVWポロ。プリクラッシュブレーキシステムなど安全装備も上級車並みに備える。価格は223.9万～283.5万円グローバルデザインを採用、世界140カ国以上で販売されるフォードフィエスタ。日本仕様にはスポーティなボディキットを標準装備。価格は236万円ルノーの新デザインアイデンティティを採用したスタイリッシュなルーテシア。内外装の組み合わせなどを多数用意、価格は205.5万～317.8万円フィアット500をベースに、復活した名門チューナーのアバルトが送り出したスポーティハッチ、アバルト500。ソフトトップをもつ500Cもラインナップする。価格は279.72万～361.8万円全長約3.5mのシティコミューター、up!のEVモデルがe-up!。床下にリチウムイオン電池（230kg）を配置、満充電時の走行距離はJC08モードで185kmとされた。価格は366.9万円コンセプトやエッセンスをクラシックミニから引き継ぎつつ、現代のニーズに対応した現代のミニ。3ドア（226万～332万円）に加え、コンバーチブル（311万～470万円）や5ドア（298万～350万円）もラインナップする2014年に生誕40周年を迎える、7代目VWゴルフ。新モジュール戦略により全面刷新された。プリクラッシュブレーキシステムなど安全装備も満載。価格は258.7万～315.9万円。スポーティなGTI（383.3万円）やR（529.8万円）もラインナップ“コンパクト&プレミアムなスポーツツアラー”M・ベンツBクラス。コンパクトなサイズに広い室内スペースをもつ。価格は299万～447.4万円BMW初のFFモデル、2シリーズアクティブツアラー。コンパクトなボディに広い室内をもつ。新世代モジュラーエンジンを搭載、価格な332万～494万円ワゴンモデルもラインナップする、プジョーの基幹モデル308。PSAグループが開発したモジュラー型プラットフォーム（EMP2）を採用、1.2Lターボを搭載する。価格は279万～339万円“スカンジナビアンデザイン”を積極的に打ち出したスタイリッシュなボルボV40。ボルボらしく最新安全装備も充実、価格は297.2571万～436万円メガーヌのスポーティモデル、ルノー メガーヌR.S.（ルノー・スポール）。モータースポーツを手がけるルノー・スポールによりチューン、265psの2Lターボを搭載する。価格は396万円ミニとして初めての4ドアモデルとなったクロスオーバー。ミニでは最も大きくファミリーカーとしての使い勝手を高めている。4WDモデルも用意され、価格は275万～477万円VWゴルフに初代からラインナップされるスポーティモデルのGTI。220psの2L直4ターボを搭載。価格は383.3万円アルミシャシーにCFRPキャビンという革新的パッケージを、モーターで動かすBMW i3。価格はベーシックモデルが499万円、レンジエクステンダー装備車が546万円この写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
