M4クーペとM3セダンをラインナップ。M3は7速DCT（1104万円）、M4は7速DCT（1126万円）に加え6MT（1075万円）を用意したボディやサスペンションにCFRPとアルミニウムを用いることで、旧型（M3クーペ）比で約80kg軽量化。車両重量を1610kg（MT）としたマルチファンクション機能の付いたMスポーツ・レザーステアリングや、Mスポーツ・シート（前席）などによりスポーティなインテリアにクーペのみにラインナップされる6MT。シフトダウン時に自動で回転数を上げスムーズなシフトチェンジを行うスロットル・ブリッピング機能が備わる最高出力431ps/最大トルク531Nmを発生する3リッター直噴ツインターボを搭載。スクロール方式のツインターボチャージャーやダブルVANOSなどを備え、旧型を約40％も上回るトルクを発揮する電子制御式ダンパーを備えるアダプティブMサスペンションを装着。コンフォート/スポーツ/スポーツ・プラスという走行モードと、路面状況に合わせ自動調整される0-100km/h加速は4.1秒。アイドリングストップ機構やブレーキエネルギー回生システムも備え、燃費はJC08モードで6MTが11.6km/l、7DCTが12.2km/l電子制御式多板クラッチにより左右後輪間でパワーを自在に配分するアクティブMディファレンシャルを装備内部構造材にCFRPを用いた、リアスポイラー一体型のトランクリッドを採用。デュアルツインエキゾーストやディフューザーを備えたリアエプロン、張り出したホイールアーチが特徴的BMW M4クーペBMW M4クーペこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
