ベーシックなクーぺ（929万円）とコンバーチブル（989万円）に加え、よりスポーティなZ51（クーぺ 1099万円、コンバーチブル 1159万円）をラインナップ。6ATに加え、クーぺには7MT（918.2万円、Z51 1088.2万円）も用意されたボディサイズは全長4495mm×全幅1880mm×全高1230mm（クーぺZ51 写真）旧型のスチールより45kg軽く、57%剛性が高まったアルミフレームを採用。カーボン製エンジンフード、カーボン・ナノコンポジット製アンダーパネル、複合素材のフェンダーやドアなどの軽量素材が用いられ重量を1580kg（Z51）としたカーボン/アルミニウム/レザーを用いたインテリア。小径ステアリングやヘッドアップ・ディスプレイなども備わるボディサイドにはスティングレイ（エイ）のエンブレムが付くドライバーモードセレクターはシフト横のスイッチで操作。モード選択により、スロットルレスポンスなど12種類の制御システムを操るシートにはマグネシウムフレームを採用。GTシートとコンペティションスポーツシートの2種類を用意するV8エンジンはベーシックモデルで460ps/624Nm、Z51では466ps/630Nmを発生7MTにはシフトアップ/ダウンの際に最適なエンジン回転数に合わせるアクティブレブマッチング機能が付くZ51にはリアスポイラーやディフレクターを装着。eLSD冷却用インテークやブレーキ冷却用ダクトも備わるシボレーコルベットシボレーコルベットシボレーコルベットシボレーコルベットシボレーコルベットこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
