乗り味とスタイルに華があるルノー・キャプチャー [ルノー] All About

小さくてもスタイリッシュ

ルノー・キャプチャーは上級仕様の「インテンス」が205/55R17タイヤ＆アルミホイール、2トーンボディカラー、着せ替え可能なシート生地のジップシートクロスを標準装備。「ゼン」はワントーンカラーでタイヤサイズが205/60R16で、ジップシートクロスは用意されない

2014年は、4mを少し上回る全長のコンパクトSUV、コンパクトクロスオーバーの当たり年になりそうだ。日産ジュークのスマッシュヒットから昨年発売されたホンダ・ヴェゼル、輸入車ではMINIクロスオーバー、そしてプジョー2008とほぼ同時に登場するルノー・キャプチャー。

さらには、メルセデスのGLA、フォード・エコスポーツ、マツダCX-3などの登場も今年中にありそうで、エコスポーツはすでにフォード・ジャパンが今年後半の日本導入をアナウンスしている。

今回お届けするルノー・キャプチャーは、全長4125×全幅1780×全高1565mmで、ルノー・ルーテシアと同様に、1.2Lの直噴ターボエンジンにゲトラグ製のDCT（デュアルクラッチトランスミッション）が組み合わされる。

全幅は1780mmとややワイドだが、日本でも取り回ししやすいサイズに収まっている

エクステリアは、ルーテシアと同じようにセクシーさを感じさせる曲線と面で構成されており、フロントグリルはコンセプトカー「デジール」を彷彿とさせる存在感のあるデザインで、大型化されたルノーのエンブレムであるルノーダイヤモンドも目を引く。

何よりも上級仕様「インテンス」のツートンボディカラーが印象的で、明るい色合いを選べば華やかで、渋い色味でもほかとは違う上質さを味わえる。

着せ替え可能なシートカバー

ルーテシアよりもダッシュボードのボリューム感があり、ルーミーな空間が広がる

インパネはルーテシアと同じデザインではなく、ダッシュボードのボリューム感と柔らかさを抱かせる。ややアップライトなシートポジションで、貝殻のような形状のシートはフィット感に優れ心地良い。短時間の試乗だったが、これなら長時間でも疲れないような気がする。

ユニークなのが特許を取得済みという、ジッパーで脱着できるジップシートクロスで、上級仕様の「インテンス」に標準装備される。8種類のデザインバリエーションがあり、好みに応じて着せ替えが可能。洗濯機でも洗うことができるなど、衛生面のメリットもある。