ボディサイズは全長4689mm×全幅1942mm×全高1293mm。ホイールベースは2800mmとなるサブブランド“ i ”のプラグインハイブリッド・スポーツ、i8の生産型プロトタイプ。フロントにモーター、リアにエンジンを配しているボディサイズは全長4689mm×全幅1942mm×全高1293mm。ホイールベースは2800mmとなるインテリアには覆いが掛けられていたものの、そのデザインは６シリーズやＺ４とよく似たテイストアーバン・モビリティ・コンセプトのEVモデル、i3。7月にニューヨーク/ロンドン/北京で同時公開されたドライブモジュールはシャシーとモーター、エンジンやバッテリーといった“メカもの”をアルミニウムストラクチャーで支える2011年にお披露目されたi8コンセプトBMWのクーぺらしいフォルム、見ための印象は6シリーズをずっとスリムにした感じだ。常識的な車高になり、ガラスエリアがずっと狭くなる以外、コンセプトカーそのままのカタチだろう2種類の駆動装置を効率的、効果的に協調運用することで、0→100km/h加速4.5秒以内、最高速250km/hとする環境性能は100kmあたりの燃料消費量が2.5リッター、CO2排出量は1kmあたり59gとされたBMWi8BMWi8BMWi8BMWi8この写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
