これが日本に就航するLCCの国際線料金だ
ANAとの合併を解消したエアアジア・ジャパン。その事業の行末は……
一部新聞報道では、同じANAホールディングスの傘下にあるピーチ・アビエーションが事業を引き継ぐのではないかとの見方がありますが、ピーチ側はこれを否定。真っ赤な機体とカジュアル＆フレンドリーなサービスのエアアジア・ジャパンが11月からどうなるのか、はっきりしたことはわかっていません。仮に社名やブランド名が変わったとしても、ぜひ社会のインフラとして事業を継続してもらいたいと思います。
エアアジア・ジャパンのニュースと同時に、LCCファンを驚かせたのがピーチが成田に就航するという発表です。ピーチは、2013年10月27日より成田－関空線を毎日2往復します。関空まで安く飛べるようになれば、首都圏の利用者にとっては成田-関空-国内都市あるいは海外の都市、という選択肢が広がり、海外旅行計画の自由度があがりますよね。
2012年のLCC元年から1年を経て、揺れ動く日本のLCC市場。ここで、まず日本に就航しているLCCの国際線路線別料金を見てみましょう（料金はすべて片道）。
■エアアジア
- 成田-ソウル 6840～15940円
- 成田-釜山 7840～11440円
- 成田-台北 8580～38880円（7月3日～）
- 名古屋-ソウル 5940～16040円
- 羽田-クアラルンプール 11400～49400円
- 関空-クアラルンプール 9550～34850円
■ジェットスター
- 成田-マニラ 10000～35000円
- 成田-ケアンズ 23000～98000円
- 成田-ゴールドコースト 23000～64100円
- 成田-シドニー 28000～63800円
- 成田-メルボルン 29800～85452円
- 関空-台北 3000～50000万円
- 関空-シンガポール 7000～55000円
- 関空-マニラ 6000～21500円
- 関空-ケアンズ 23000～110000円
- 関空-ゴールドコースト 23000～84100円
- 関空-シドニー 28000～83000円
- 関空-メルボルン 29800～101363円
■ピーチ
- 関空-台北 7080～28800円
- 関空-香港 8880～33800円
- 関空-釜山 4780～21580円
