最新ボルボのイメージリーダー、スタイリッシュなXC60

このクラスのSUVでダントツに格好い

昔ながらのボルボイメージを、決定的に覆して、なお人気となったモデルが、このXC60だろう。

そういう意味では、最新ボルボのイメージリーダーと言えるかも。なにせ、当初は600万円級のT6 SE AWDのみという強気の販売戦略だったにも関わらず、V70やV50といった主力モデルに継ぐセールスを記録したらしい。全世界的に見れば、そのポジションはもっと上。後追いで、日本市場にも500万円を切るFFモデル（T5 LE）が導入されている（街乗りメインなら、絶対コッチがオススメ）から、その重要度はさらに上がっているはず。

クロスオーバーSUVというカテゴリーは、言ってしまえば実用よりのスペシャリティカーという位置づけ。それゆえ、国産SUVの人気が落ち着いたあとは、“人とは違う”ものを求めて輸入SUVへの注目が高まっているのだ。スペシャリティのなかの、さらにスペシャル。販売の絶対台数はそれほど多くないけれども、昔に比べて求めやすい価格帯のニューモデル（フォルクスワーゲンティグアンやBMW X1、アウディQ5）が相次いで導入されたため、マーケットそのものは活性化した。

そんななかでのXC60の位置づけは、もちろん“あのボルボのSUV”というイメージが先に立つものの、同時に“これが、あのボルボ!?”と、よく知らない人を驚かせるに十分な、内外装デザインのスタイリッシュさがまた、人気上昇に拍車をかけているのだと思う。

とにかく、今、このクラスのSUVで、ダントツに格好いい。他のブランドが、アイデンティティに縛られているのに対して、ボルボは古いイメージを脱ぎ捨てようとしていたから、逆にここまでダイナミックなカタチにできたのだろう。

安全性の高さも最新最先端だから、古いイメージ＝安全のボルボで乗るもよし、カタチから入って、今もっともモダンなSUVを買ったという満足度を得てもよし。後者の方は、新しいイメージのボルボを一緒に盛り上げる／育てるという意気込みで、乗って欲しい。